基于单片机的交通灯控制系统设计前言交通是经济和社会进展的基础性产业,是社会经济活动中人流、物流、资金流和信息流的主要载体。在现代社会中，没有高效运转的交通运输体系，就不可能有经济的持续进展。然而,随着社会经济的进展，机动车辆迅速增如,人们在赚取由机动车辆所带来的巨额利润以及充分享受汽车巨大便利的同时,也越来越受到交通拥堵、交通事故频发、环境污染加剧和燃油损耗上升所带来的诸多问题的困扰。在国外,特别是一些发达国家，由于经济进展较快，早在上个世纪 60 年代，交通问题就同渐突出；而我国，由于经济进展相对较晚，机动车辆拥有量相对较少，在改革开放前及初期,这一问题并不严重，但是近 20 多年来，随着我国经济的飞速进展，城市化、汽车化进程加快，机动车辆保有量迅猛增加，我国的交通状况日渐恶化，交通拥挤以及能源、环境问题日益严重，特别是一些大城市，交通拥挤已成为制约城市经济进展的瓶颈.目前国内已有一些自主开发的城市交通控制与管理系统,但整体性能与国外同类系统相比较仍有较大差距,只在一些中小城市得到部分应用。国内城市尤其是大城市引进的交通控制系统大部分为进口的 SCOOT 和 SCATS 系统。由于我国交通流是混合交通流，和国外的交通流大不相同，国外的交通控制系统在国内的使用效果不尽人意。所以迫切需要开发适合我国国情的、具有我国自主知识产权的能达到国际先进水平的智能交通系统。交通系统是一个非线性随机性都很强的开放的复杂大系统，系统维数太高,加上人的参加,对其进行有效的控制是一个非常复杂的问题。这也是现有不管是基于方案选择式的 SCATS 还是基于方案生成式的 SCOOT 系统都难于取得很好效果的原因。所以,必须采纳先进的智能控制理论来解决复杂的交通系统的控制问题。本论文的讨论目的就是针对城市交通问题的现状,从方法上对交通信号的优化与控制问题进行讨论和探讨，以期为解决实际的城市交通问题提供有益的方法和途径。本文给出了硬件电路的设计以及系统软件架构的搭建，并阐述了一种简单合理的设计方法。为保证系统在复杂环境下工作的可靠性,增强系统的抗干扰能力是必须要解决的问题。结合实际情况，本文从硬件、软件两方面对系统进行可靠性设计并取得了满意的效果。1 基于单片机的多路口交通灯系统方案设计1.1 总体方案设计概述随着生活水平的提高，家庭汽车拥有量越来越多，城市交通堵塞问题越来越严重，解决城市的交通拥挤问题越来越紧迫.交通灯在这个交通环境中...
