泰山学院毕业论文（设计）开题报告 题 目基于单片机的交通灯控制系统设计 学 院 机械与工程学院 年 级 二零一一（ 3+2 ） 专 业 机械设计制造及其自动化 姓 名 学 号 指导老师签字 学 生 签 字 2012 年 12 月 5 日题目来源指导老师推举 自选□ 其它□ (选择时在方框内打√)题目类别基础讨论□ 应用讨论 其它□(选择时在方框内打√)一、国内外讨论现状及进展趋势 当前世界广泛使用的最具代表性的城市道路交通信号控制系统有英国的 TRANSYT 与SCOOTS 交通控制系统和澳大利亚的 SCATS 系统。在信号机的进展过程中，自适应理论一直受到各讨论机构的欢迎，比如上面所说的 SCOOTS 与 SCATS 系统。最近几年，国外仍偏向于引进自适应理论来对交通控制系统进行研制，特别是美国有十几个大学或研制机构正在研制自适应交通信号控制系统，具有代表性的有美国亚利桑那大学研制的 RHODES.我国交通领域的进展起步比较晚，基本是从新中国建国之后，随着各方面的条件的成熟以及社会进展的要求，才建立及健全交通系统的。城市交通是一个高度综合而又复杂的问题，必须从政策，机构，体质，管理，收费价格，基础设施和投资各个方面同时入手解决。我国城市经济和社会的高速进展使得社会对交通的需求急剧增加，也对此提出了严峻的挑战。因此我国城市进展的规划，建设以及运行，在广泛借鉴和吸取国外先进经验的基础上应当建立并完善适合我国国情的城市交通系统。二、课题设计内容本课题对基于单片机的交通灯控制系统进行设计。以单片机为控制核心，设计并制作交通灯控制系统，用于十字路口的车辆及行人的交通管理。东西南北四个路口具有左拐、右拐、直行及行人 4 种通行指示灯，并分别用计时器显示路口通行转换剩余时间，在特种车辆如 119、120 通过路口时，系统可自动转为特种车辆放行，其他车辆禁止通行状态。 模拟交通信号灯的交替变换；最大限度的提高交通的顺畅交替运行；系统硬件设计与实现；节约能源消耗。1.设计目的模拟交通灯控制器就是使用单片机来控制一些 LED 和数码管，模拟真实交通灯的功能。红、黄、绿交替闪亮，利用数码管倒计数显示间隔等，用于管理十字路口的车辆及行人交通，计时牌显示路口通行转换剩余时间等2.基本功能(1)利用单片机完成交通信号灯控制。(2)该交通信号灯控制器由一条主干道和一条支干道汇合成十字路口。(3)在每个入口处设置红、绿、黄三色信号灯，红灯亮禁止通行，绿灯亮允许...
