杭州华烨交通工程检测有限公司作业指导书(基桩高应变检测)文件编号:Ｘ Z01-2025文件版号: 第 A 版编 制：审 核:批 准:日 期：2005 年 08 月 1 ０日受控状态:发 放 号:持 有 人：地 址:杭州市萧山区宁围镇 邮 编：311215电 话:0571-、85 ４ 552 ７９ 传 真:0571－电子信箱:作 业 指 导 书 文件编号 XZ01-2025第 1 页 共 1 页主题：修订页第 A 版 第 0 次修改发布日期: ２ 005 年０８月 10 日版号章节号修订次序修订内容修订人批准人批准日期备 注作 业 指 导 书文件编号 XZ ０ 1-20 ０ 5第 1 页 共 7 页主题:基桩高应变检测第 Ａ 版 第 0 次修改发布日期: ２ 0 ０５年 08 月１ 0日１、引言为了确保我公司高应变动力检测工作得正常进行,取得正确可靠得检测数据,使高应变动力检测得规定、要求进一步明确与完善,并使检测人员有一个工作标准与责任,特制定本细则。2、适用范围 适用于混凝土灌注桩、预制桩与钢桩检测,但对于大直径扩底桩与Ｑ-ｓ曲线具有缓变型特征得大直径灌注桩，不宜采纳本方法进行检测。3、检测依据标准 中华人民共与国行业标准《建筑基桩检测技术法律规范》（ＪＧ J10 ６-2 ０03)；交通部标准《公路工程基桩动测技术规程》(JT Ｇ/T F81-０１—２０04)；4、检测目得 检测基桩得竖向抗压承载力与桩身完整性;监测预制桩打入时得桩身应力与锤击能量传递比,为沉桩工艺参数及桩长选择提供依据。5、检测原理高应变动测就是通过对称安装在离桩顶２倍桩径以下处得力与加速度传感器,实测得到 Fm(ｔ）与Ｖ m(t)。桩在未受到摩阻力作用时，桩身阻抗与速度得乘积与桩身受力相等,速度曲线与力曲线重合；当受到摩阻力作用时,摩阻力将产生向上传播得压力波，其值为 R/2，与向下传播得拉力波，其值为R/2。如初始波为压力波,质点速度方向向下,不论哪种波都会降低质点速度，从而将速度曲线与力曲线拉开,拉开得距离与阻力成正比,从所测得力曲线与速度曲线拉开得距离可以推断桩身摩阻力得大小。作 业 指 导 书文件编号 XZ01－2025第 2 页 共 7 页主题:基桩高应变检测第 A 版 第 0 次修改发布日期: 200 ５年 0 ８月 10 日当应力波传播到桩端时,由于桩身截面得变化，使得质点速度增大，力值减小;而端承力使质点速度减小,力值增大；从实测速度曲线在２ L/Ｃ处得反射程度确定端承力得大小。6、仪器设备6、1 检测仪器（1)应具有现场显示、记录、保...
