大庆石化地区道路修复中应用冷补技术的探讨大庆石化地区道路修复中应用冷补技术的探讨 摘要：介绍了大庆石化地区在道路修复中应用的沥青冷补技术。 关键词：道路修复；冷补沥青混合料； 改性沥青 中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号： 1 引言 近年来，我市机动车辆不断增加，城市道路承受能力随之加重，造成一些道路过早出现损伤，严重影响车辆行驶和市民出行。坑槽修补本是道路养护中最普通的正常工作，但传统工艺采纳热态施工法修补，需加热保温沥青，不仅操作麻烦，还要消耗大量能源，污染环境，且养护时间较长，影响道路畅通。石化公司组织进行了多次补坑试验，来验证冷补沥青混合料的路用性能和常温使用效果。由于冷补料具有极强的抗老化和粘结性能，修补后的坑穴，不易产生脱落、龟裂等不良现象，不需重复修补达到了修补质量佳；使用冷补料进行路面坑槽修补时无需粘层油，备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采纳冲击压实、人工压实或汽车轮胎碾压即可。并且用冷补料修补过的区域无需封闭交通，可立即通车。使用冷补料施工时，不受天气和坑穴大小及数量的限制，可根据实际用量随时取用，降低了修补成本，不会产生粉尘和黑烟，不会污染大气和地下水。也就是说，用冷补料修补道路坑槽可随时修补，保持路面常新，提高车速，减少道路重修次数，保证道路畅通，延长道路使用寿命。 2 冷补沥青混合料介绍 2.1 冷补沥青混合料简介 在道路养护工程中，相对于传统的热态高温修补概念而言，对于采纳常温或低温冷态的修补，即为冷补。其冷态修补用的材料即为冷补材料，英文:Cold Patch。具体讲，沥清冷补料是指没有加热的矿料 (骨料)与稀释的沥青经过拌和而形成的一种混和料。根据拌和形式，可以分为两种，工厂拌和和现厂拌和。 在 1998 年以前，我国城市道路工程并没有真正意义上冷补材料，只有水基的乳化沥青材料，用于常温修补。2000 年以后，才有国外的冷补技术进入城市道路维修行业，冷补材料作为一种科技含量较高的产品在市政道路上得到推广应用。 与普通热拌料相比沥清冷补材料是一种高科技道路修补材料，可以全天候使用。适用于任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。 2.2 冷补沥青混合料技术性能 2.2.1 原材料①、沥青材料：沥青应采纳符合 JTJ032-94 法律规范，重交通道路石油沥青技术规定的“50-110#”...
