安全质量大反思会议汇报材料(监理公司) 安全质量大反思会议汇报材料(监理公司) XX 监理公司 XX 监理站 铁路建立工程安全质量大反思会议汇报材料 XX 铁路 XX2#隧道”7.11”塌方事故,就发生在我们管辖的 LN-5 标相邻标段，因此我们有着比其他标段更深的感受和危机，所受到的震惊也比其他标段要大得多。 那种“事故就在我们身边”的感觉让人如履薄冰、如坐针毡、如临深渊。 一、对比“高标准、讲科学、不懈怠”的铁路建立理念，我们对自身治理进展了自查，目前普遍存在： 1.现场监理人员对安全生产意识较薄弱，参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感。 对规章制度以及相关安全、业务学问还不能完全把握。不按标准干，反映出思想素养的问题。 2.对建立程序标准的施工治理存在熟悉不清，把关不严。由于缺乏对建立标准学习，局部工点消逝，程序不清，审批不严现象，经过 7 月15 日建指的梳理，结合了标准化竞赛活动规划，我们已对此制定了内部掌握程序，确保标准施工。 3.隧道施工方面，依据设计文件和施工指南要求，我们已要求施工单位报送专项安全施工方案和安全施工应急预案，并要求制定演练规划与检查方法，风险治理纳入正常治理之中，同时加快洞口边仰坡防护施工。 201*年 7 月 14 日，建指安质部、监理站对 XX 二号隧道施工预备工作进展了检查，对边仰坡施工存在问题下发了 201*0714 号监理通知。 4.针对已开工工点，按铁道部架子队治理模式要求进展了检查，针对发觉的治理人员缺乏问题已要求施工方完善相关骨干人员配置。 5.依据建指标准化治理专项竞赛活动要求，我们将治理制度标准化纳入本次专项竞赛活动验收工程，以治理制度促进现场监理效劳工作质量。 6、目前，监理站依据上次质量安全检查要求，已单独成立了 XX 工程独立工作部门与现场监理分支机构，已开工工点均能保证现场监理工作的开展，但是从监理站内部检查结果看来仍旧存在旁站不到位、监理日志填写发觉问题较少，填写记录不太具体、监理人员未能严格按要开工程序要求批准开工状况。其根源在于局部监理人员工作主动性缺乏，对有关规定、标准和制度的学习有敷衍心情，没有认真学习。 7、地质灾难和防洪方面。我们已对 XX2 号隧道的边仰坡 防排水工程进展了检查，并针对仰坡喷射混凝土松散问题与排水天沟施作提出了明确要求。在监理站内部建立了以主管副总监理工程师负责的防洪防汛责任体系，要求现场监理工程师对施工单位的防洪防...
