对铁路隧道施工技术及措施的分析对铁路隧道施工技术及措施的分析 【摘要】:随着我国国民经济的迅速进展，而铁路作为我国的经济动脉，铁路建设也将直接影响国民经济的进展。铁路隧道技术是铁路工程结构的重要组成结构之一，本文就铁路隧道施工技术及措施进行了阐述分析。 【关键词】：铁路隧道；施工；技术措施 中图分类号：U459.1 文献标识码： A 文章编号： 引言 现代铁路隧道必须加强施工管理，强化资源配置，坚决贯彻“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早衬砌”的施工原则，统筹安排、科学施工。高度重视爆破方案与施工通风方案设计、加强支护、进行地质分析与监控量测工作，做好各项施工预案，正确选择施工方法，为安全、优质、快速施工制造条件。 一、铁路隧道施工常见问题 1、隧道渗漏水问题 隧道渗漏水是铁路隧道施工中比较常见的一种问题，它会使隧道衬砌混凝土加快碳化，大大缩短了隧道的使用期限。隧道渗漏的主要原因有以下几个方面： （1）防水材料不合格 由于铁路建设工程数量的急剧增加，对于隧道防水材料的需求也越来越大，于是很多防水材料的生产企业应运而生，在这个庞大的市场当中，难免会有一些单位的产品质量不合乎要求，很多厂家为了追求高额的利润将一些废弃的材料再生制造，铁路施工单位采购人员由于疏忽购进了这些不合格的产品，直接导致隧道渗漏水问题。 （2）排水处理不当 基岩和围岩基面不平整，局部位置出现凹陷现象；表面渗水点没有处理，渗水随意蔓延；基面上的一些尖锐物没有经过处理直接把防水板和无纺布挂上去，导致防水板破裂；防水板铺设不够法律规范；没有对变形缝和施工缝做认真的处理，使缝隙出现渗漏；隧道的基线没有得到妥善处理，留下渗水隐患。 2、衬砌开裂破损 隧道衬砌是隧道的主体建筑物，也是受力的关键，不仅承受地层的压力，还能够防止围岩出现变形以及塌落。一旦隧道衬砌出现开裂破损，就会直接破坏隧道整体结构的稳定性，大大降低了衬砌的可靠性和安全性，影响隧道的使用，严重的还会危害到行车的安全。衬砌开裂破损的主要危害是： 降低了衬砌结构的受力能力，容易出现变形； 在外力的作用下，衬砌会出现变形以及轻微的塌陷，减少了隧道的净空空间，使衬砌结构向隧道内倾斜，影响车辆通行； 拱形衬砌可能会出现掉块现象，影响火车通行； 由于衬砌破损，导致裂缝漏水，腐蚀隧道内设施 3、隧道结构被腐蚀 隧道结构腐蚀主要体现为衬砌腐蚀，因为衬砌结构直接接触土壤，土壤...
