敦煌铁路监理站站场工程监理实施细则

目 录一、 编制依据………………………………………………………1二、 工程概况………………………………………………………1三、 监理工作程序…………………………………………………2四、 监理工作的控制要点及目标值………………………………3五、 监理工作方法及措施…………………………………………14站场工程监理实施细则一、 编制依据：1.委托监理合同、承包商与业主签定的施工合同。2.本工程相关的设计文件。3.该项目的监理规划及施工组织设计。4.铁道部现行路基施工法律规范及路基检验评定标准。5.国家有关的法律、法规等文件。TB10202-2025 铁路路基施工法律规范TB10414-2025 铁路路基工程施工质量验收标准TB10210-2001 铁路混凝土与砌体工程施工法律规范GB50204-2025 混凝土结构工程施工质量验收法律规范GB175-1999 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB1499-1998 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋二、工程概况（一）、概况：1.工程概况新建敦煌铁路柳沟至敦煌市段 ZQ 标段为柳沟站（含）～敦煌市（含）。站场工程包括房建、运营生产设备及建筑物、柳沟站轨道工程等。主要工程数量：房屋建筑面积 10597 平方米。给排水管道21.3 公里。1.1 地形地貌新建敦煌铁路位于宽阔平坦的河西走廊西端北山与三危山之间平坦、开阔的安敦盆地，一般宽约 20～100Km,地面高程为 1050～1433m。改段线路北起新建小宛站，北至安西县城北瓜州站。所经地区为低中山丘陵和戈壁荒漠，地形平坦开阔。全线地形、地质条件较好，工程简易。小宛站 DK28+350，地形平坦、开阔，车站附近人烟稀少，无施工干扰，本站位于国道 312 线北约 5000m 处，施工用便道须临时修建，施工用电须使用发电机发电，水源位于国道 312 南约 2 公里的双塔水库，需搭建临时房屋；瓜州站 DK58+830，地形平坦、开阔，车站附近人烟稀少，无施工干扰，本站位于国道 312 线北约 1000m处，交通便利，附近电力线可用，水源位于安西县内，施工需搭建临时房屋。1.2 工程地质特征根据钻探和物探资料，区内第四系堆积层厚度大于 330m。属洪积倾斜平原，地形稍有起伏。地层为中更新统圆砾土：黄褐色，梢湿，中密，地下水位埋深大于 20M。 三、 监理工作的程序1.质量控制程序流程图（见附图 1）2.单位工程质量控制程序框图（见附图 2）3.工序交接检验程序框图（见附图 3）4.隐蔽及分部、分项工程签认程序框图（见附图 4）5.工程主要材料、设备质量控制程序框图（见附图...