木 瓜 界 铁 路 专 用 线扩 能 改 造 工 程监理规划监 理 公 司 技 术 负 责 人 ：项 目 总 监 理 工 程 师 ： 张 润成山 西 铁 建 工 程 监 理 咨 询 有 限责 任 公 司第 八 项 目 部2025-7-14目 录1 ． 工程建设项目概况2 ． 监理工作的范围3 ． 监理工作目标4 ． 监理工作的依据5 ． 监理工作内容6 ． 项目监理机构的组织形式7 ． 项目监理机构的人员配备计划8 ． 项目监理机构的人员岗位职责9 ． 监理工作程序10．监理工作的方法措施11．监理工作的制度12．专业工程特点13．监理工作重点14．监理工作控制要点、目标及监控手段15．监理设施1.工程建设项目概况1.1 工程概况：既有安太堡站在原预留1 道位置增加一股到发线，有效长1700M ；平鲁站增加到发线，并全部延长至有效长1700M ；木瓜界集运站增加一条装车环线。对K1+953.72~K2+258.54段既有曲线进行改造，K13+771.89~K14+200.79段既有曲线进行改造，区间及站内正线轨道更换为60KG/M—25 标准轨，采纳Ⅲ型砼枕。涵洞接长14座，新建公跨铁立交桥1 座。对既有桥涵进行加固；对安太堡站预留1 道延长后进行电化挂网、平鲁站及木瓜界集运站的接触网进行改造，同时对安太堡至平鲁站区间接触网进行加固改造。平鲁站空车进站咽喉处设红外线轴温探测系统一套。平鲁站新建信号楼、列检所、汽车库材料库、空压机房、红外线机房等建筑物及室外给排水、供暖等配套设施；信号和电力工程。1.2 主要工程内容1.2.1 、木瓜界集运站环线 在既有环线外侧增建装车环线1 条，并建装车点2 处。既有K14 公里处R-800m曲线改为两条曲线夹一直线段，在夹直线段上出岔同延长后的环线相连。改建后，木瓜界双环线筒仓前后有效长满足1700m 系列。1.2.2 平鲁站平鲁站到发线由3 条增加为5 条，并全部延长至有效长度1700m 同时增加边修线1 条。1.3 自然环境1.3.1 地形地貌本地区属黄土丘陵区，地形起伏，无明显的山脊、山坡凸出，山坡角度多在 100 左右。沟谷发育，近树枝状展布，呈“V”字形，切割深度 20m 左右。地形基本呈北高南低之趋势，中部高，两边低。本地区内黄土台地曾经受强烈的侵蚀切割作用，加之区内植被稀疏，形成梁、垣、峁等黄土高原地貌景观。1.3.2 水文地质特征测区水文地质条件简单，地下水的分布、埋藏、迳流和排泄条件，受地质条件、降水量、蒸发量、以及开发利用程度控制。场地内的地下水属第四系松散层...
