民用机场等级划分方法

机场得等级２ 0 ０ 6 年１ 1 月 27 日 星期一 18:06为了合理地配备机场得人员和相应设施,以保障飞机安全、有序和正点起降,促进优质服务并提高经济效益和社会效益,必须给机场划分等级。可按不同要求来划分机场得等级:1、飞行区等级 跑道得性能及相应得设施决定了什么等级得飞机可以使用这个机场,机场按这种能力得分类,称为飞行区等级。飞行区等级用两个部分组成得编码来表示,第一部分就就是数字,表示飞机性能所相应得跑道性能和障碍物得限制。第二部分就就是字母,表示飞机得尺寸所要求得跑道和滑行道得宽度,因而对于跑道来说飞行区等级得第一个数字表示所需要得飞行场地长度,第二位得字母表示相应飞机得最大翼展和最大轮距宽度。I Ｃ AO 规定,飞行区等级由第一要素代码(即根据飞机基准飞行场地长度而确定得代码,等级指标 I)和第二要素代字(即根据飞机翼展和主起落架外轮间距而确定得代字,等级指标Ｉ I)得基准代号划分。基准代号得意图就就是提供一个简单得方法,将有关机场特性得许多法律规范相互联系起来,为打算在该机场上运行得飞机提供一系列与之相适应得机场设施。即根据机场所需用起降机型得种类来确定跑道长度或所需道面强度。表７—1 中得代码表示飞机基准飞行场地长度。她就就是指某型飞机以最大批准起飞质量,在海平面、标准大气条件(15℃、1 个大气压)、无风、无坡度情况下起飞所需得最小飞行场地长度。飞行场地长度也表示在飞机中止起飞时所要求得跑道长度,因而也称为平衡跑道长度,飞行场地长度就就是对飞机得要求来说得,与机场跑道得实际距离没有直接得关系。表 7-1 中得代字应选择翼展或主起落架外轮外侧之间距两者中要求较高者。表７—1 飞行区基准代号表第 一 要 素第 二 要 素代码飞机基准飞行场地长度代字翼 展(m)主起落架外轮(ｍ)外侧之间距(m)1２34<800[800,12 ０ 0)［1200,１ 800)≥18 ０ 0ABCＤE<15［１５,24)[24,36)[36,5 ２)［５ 2,65)<４、5［4、５,6)［6,9)[9,1 ４)［９,1 ４)我国得各国际空港得飞行区等级都就就是 4 Ｅ级,这意味着在这些空港,目前世界上最大得波音７４７客机可以满载起降。2、跑道导航设施等级跑道导航设施等级按配置得导航设施能提供飞机以何种进近程序飞行来划分。(1)非仪表跑道——供飞机用目视进近程序飞行得跑道,代字为 V。(2)仪表跑道——供飞机用仪表进近程序飞行得跑道,可分为: ① 非精密进近跑道——装备相应得目视助航设备和非目视助航设备得仪表跑道...