民航安全分析报告一、安全形势综述 根据国际航空联合会飞行安全数据库显示,2025 年全球商业航空器共发生飞行安全事故 1 ２ 1 起,低于 2025 年得 1 ２ 7 起和 201 ０年得 1 ５ 6 起;死亡 6９ 1 人(包括地面死亡 54 人),低于过去十年每年死亡 801 人得平均水平。 本年度得 121 起事故中,有人员死亡得事故共４ 7 起,一次死亡百人以上得特大飞行事故２起,分别就就是 2 ０ 12 年 4 月１ 2 日发生在巴基斯坦卡拉奇得巴基斯坦航空 B4-213 航班坠毁事故(共造成机上 127 人全部遇难),和 2 ０１ 2 年 6 月３日发生在尼日利亚拉各斯得达纳航空 9J-9 ９ 2 航班坠毁事故(共造成机上 147人全部遇难,地面１０人遇难)。 2025 年发生重大飞行事故最严重得依旧就就是非洲地区,死亡人去在过去 1 ５年来持续增长。尼日利亚、巴基斯坦和印度尼西亚为去年发生重大飞行事故概率最高得国家。 20 １２年发生事故最多得月份就就是 6 月份,共发生 1 ６起重大飞行安全事故,共造成 212 人死亡,其中地面死亡人数为 26 人;发生事故最少得月份就就是 1月份,共发生 5 起飞行安全事故,共造成３人死亡;发生事故最多得一天就就是 20１２年 4 月 1 ５日,当天共发生３起坠毁事故,造成 12 人死亡。二、全球民用航空运输类飞行死亡事故分类统计分析1、发生事故得地区分布统计 下图引用得就就是 2025 年１月国际航联公布得商业航班重大飞行死亡事故统计图。 综合来看,亚非和拉美就就是事故发生最多得地区,位于这两个地区得尼日利亚、巴基斯坦和印度尼西亚就就是 2025 年发生重大飞行事故概率最高得国家,除这三者外,伊朗得商业航班飞行事故率也非常高;非洲依旧事故高发,非洲只承担了全球３%得商业航班流量,但发生死亡事故得比例占全球 5 ０%以上。 下图就就是 2025、2 ０ 11、2025 三年民用航空器飞行事故死亡人数按地区统计图。2、按事故发生飞行阶段统计 在 2025 年所有重大飞行事故中,发生事故得阶段统计如下表:事故发生阶段事故数百分比起飞阶段８6、6%爬升阶段65、0%巡航阶段181 ４、9%下降阶段00%进近阶段1714、0%复飞阶段00%着陆阶段5545、５％滑行阶段21、７％飞机地面维护129、9％后推阶段１０、８％未知阶段21、7% 由此可见,飞机巡航、进近和着陆阶段得事故率最高,在所有事故中,巡航阶段发生事故后死亡率最高,在涉及得 18 起事故中,17 起出现人员伤亡。3、按事故飞机飞行性质统...
