山东信息职业技术学院汽车电子技术专业调研报告一、 调研工作得目得与过程为了适应经济社会得进展,满足社会对高职汽车类人才得需求,进一步推动高职教育体制改革，在学院专业布局调整工作领导小组得指导下，通过市场调研、专业人才需求分析、专题讨论会等形式,对岗位群、岗位素养、岗位能力要求、人才培育规格、专业课程体系等提出符合市场需要与人才培育规格要求得培育方案。根据学院得要求,就专业人才得需求、专业岗位需求、学生就业去向、专业进展建议等问题，组织专业教研室骨干老师深化行业企业、兄弟院校与毕业生中进行广泛深化得调研，猎取详实得第一手资料，并对调研材料进行科学得分析与讨论,初步提出专业改革与建设得思路。在此基础上组织老师进行充分讨论，进一步明确专业人才得就业领域、职业岗位、职业资格要求,培育目标与规格、专业人才知识结构、素养与能力要求,建立与之相应得课程体系，制订出人才培育方案。组织教研室主任、专业老师在 20 １ 2 年上半年深化多家汽车整车制造、零部件生产企业以及开设汽车类专业得高职院校进行调研。二、 调研信息整理与分析1、汽车行业进展状况分析进入 21 世纪以来，在国家宏观经济大好形势得带动下,汽车行业进展迅速,汽车保有量迅速增长。资料显示,中国汽车市场由 2000 年得２０ 8 万辆上升到２ 01 ０年得 1806 万辆,年均增速 25%以上，尽管 2025 年中国整体汽车市场增速有所下滑，由高增长转入慢增长,但仍实现产销 1 ８ 42 万辆与 1851 万辆,连续三年蝉联世界第一桂冠。随着汽车保有量得快速增长,汽车及其相关行业高素养从业人员不足得矛盾更加突出。据２００ 3 年教育部、劳动与社会保障部等六部委联合公布得“紧缺人才报告”称:“汽车专业从事技术管理得有 2 ６、2%文化程度为初中以下;一线工人中,有 3 ８、5%文化程度为初中以下,接受过管理培训得只有 9、3％,接受过新技术培训得为 1１、７%，接受过基础培训得有３ 8、７%;汽车电子类专业技术人员高等级技能人才比例偏低,高、初、中得比例分别为 26、６%、4 ３、1%、30、4%，而发达国家分别为３ 5％、５ 0%、1 ５％。工人文化程度偏低,初中、高中、专科比例分别为 3 ８、5%、51、5%、10%，而发达国家分别为２ 0％、４ 0％、４０%”。中国汽车人才讨论会秘书处副主任汤海山提供得数字显示，“十一五”期间我国汽车研发人才缺口 5 ０万，维修人才缺口 8 ０万，未来 5 年汽车人才全面紧缺,包...
