汽车行业 ADC 司理年终个人总结 201*年，年纪迈入了三字头，都说三十而立，应付本人来说，生活和事业在这一年硕果累累。入职三年，感谢奥祥对我的栽培，18 年接收公司的支配进入 ADC 部门，角色发生了宏大的转变，从一个业绩优秀的贩卖参谋转型做治理，18 年一年真的很费劲，进展总是会赓续遇到瓶颈，每跨过一个瓶颈都是一段极度苦痛的阅历。你能做唯有坚持，信任“天道酬勤”，你坚持下来了，而别人坚持不下来，这便是你的资本。 之前干贩卖参谋只要做好本身的本职工作，有才能的话赞助赞助四周的伙伴，就可以定义为优秀。客岁担负 ADC 司理，率领一个团队披荆斩棘，变得不再有退路。有时候，遇到一点压力就把本身酿成不堪重负的样子，遇到一点不愿定性就把出路描摹成暗淡无光，遇到一点不欢乐就把它搞得彷佛是本身这辈子最暗中的时候，或许都只是由于不想尽力而为放弃找的最卑劣的托言。之前的网销是个不起眼谁也不同意去的团队，电话多，放工晚，工资低；这一年，网销的进展是显而易见的，从没有规模到销量屡立异高，全年贩卖 807 台，从接接电话低价卖车，到年底承包了三台 R 系列高性能车型贩卖，离不开 ADC 团队每一个伙伴们的辛勤支付。本日很残酷，来日诰日更残酷，后天会很美妙，但绝大多半人都死在来日诰日晚上，见不到后天的太阳。坚持很紧急！固然，有些问题还没有办理，最大的病在邀约，为了网销的来日诰日，201*还要在邀约上集思广益。 201*必要思索的问题： 线索：1.与同城其他店的数据比拟，高照样低； 2.为什么 567 三个月那么高？ 3.线索有效率忽高忽低的缘由是什么 4.全年的有效率 66.92%是否正常 邀约：1.为什么人员增加了一个，数据没有上升 2.有些月份为什么线索量多，邀约到店少 3.客岁 8.49%的邀约率对比低，缘由是什么？ 成交：1.成交率低于匀称值 29.2%的月份，为什么低 2.转化率为什么不稳定，缘由是什么 晋升：1.人均投入产出比是否合理 2.17 年增加了人员，获得了什么（到店、成交照样转化） 2025 年工作展望 2025，为本身设一个目标吧，做点有意义的事。假如组织上必要我率领 ADC 团队再上一个台阶。我的筹划是用一年的光阴挑战 1200 台销量。每个季度的各个模块的目标订定完善，细节选择成败，治理上做到肯定不靠天收。 汽车行业 ADC 司理年终个人总结
