高考作文备考素材集锦：“光明观察”2015 年 9 月号第 7 辑 1. 公车改革成果须在深化中巩固 2. 刑事速裁，有助于司法实践的精细化 3. “智能环卫”：技术管理也应植入人性考量 4. 土地财政形势严峻也是对转型的促进 5. “技术性扶老”如何体现现实价值 6. 玩票式的学术怪咖，是怎样进大学校园的？ 7. 简政放权不能总靠总理来“点名” 8. 别让“太平间”成为“宰人间” 9. 私享“水立方”中的权力美学 10. 今天我们如何回望“九一八” 11. 赴美留学，打造不一样的“中国梦” 12. 清晰的视频与神秘的精神病 13. “负担越轻学业越好”给了谁一耳光 14. 要不要退扣押的钱应问法律而非领导 1. 公车改革成果须在深化中巩固 张 燕 国家发改委副主任连维良 16 日介绍，目前中央国家机关车改已全面完成，共封存车辆3868 辆，并向社会公开拍卖，2000 多名司勤人员得到妥善安置；各省区市已基本完成车改总体方案制定。（9 月 16 日新华网） 自去年 7 月 16 日下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》始，公车改革全面启动。和近年来任何一次不同，这一次公车改革治理的措辞之坚决、措施之明确，且规定了时间表，可谓是前所未有。无疑，这是值得公众高兴的。如今看来，仅仅 1 年，中央国家机关公车改革就初见成效，兑现了改革之初的诺言，成果值得欣慰。上行下效，接下来，我们有理由相信，各省区市的公车改革能较好展开。 高兴之余，当重视，公车改革的成果如何巩固？对于政府机关部门来说，规避公车管理新规定的方法很多，上有政策下有对策。即便严格执行规定，未来一般公务用车租用相关租车企业的车，如果预算和监管不力，很有可能出现高价租车，背地回扣和关联腐败。毕竟，地方和部门的各级领导，都是现行公车体制的受益者，改革的阻力可想而知。也正是因此，公车改革的成果需要巩固，否则很容易反弹。 如何巩固公车改革的成果，有必要总结并反思过往车改的的得失。 回顾过往一些地方的车改，无一例外，其实都保留了较多的公车。至于一些地方试点的用车补贴，因为公众制约能力有限，有时候也被质疑是给公务员变相发福利。相较而言此次即将启动公车改革，除了副部级以上官员的用车以外，取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆，这样的以一刀切政策，力度和决心表露无遗。 但不能忘记的...
