浅谈树脂沥青组合体系钢桥面铺装施工工艺的改进和质量控制

浅谈树脂沥青组合体系钢桥面铺装施工工艺的改进和质量控制浅谈树脂沥青组合体系钢桥面铺装施工工艺的改进和质量控制 摘要：本文根据传统的 ERS 施工工艺，结合之江大桥实际情况，通过对 EBCL 刮涂方式、碎石撒布工具、EBCL 拉拔试验方法、RA 拌合设备、RA 表面抛丸工艺、SMA13 碾压工艺的改进，对 ERS 体系钢桥面施工质量进行控制。 关键词：ERS 钢桥面施工工艺质量控制 中图分类号：U443.33 文献标识码： A 文章编号： 1、引言 ERS 树脂沥青组合体系钢桥面铺装技术是具有国内自主知识产权的新型钢桥面铺装技术，先后有江东大桥、辽河大桥、宁波庆丰大桥、杭州之江大桥，嘉绍大桥等十几座桥梁选择了 ERS 钢桥面铺装技术。 传统的 ERS 施工工艺大多采纳人工操作，工作效率较低，成本投入较大。目前，已有部分采纳 ERS 铺装技术施工的大型桥梁出现不同类型、程度的路面病害。本文就之江大桥钢桥面铺装施工，分析了 ERS 树脂沥青组合体系钢桥面铺装施工工艺的改进和质量控制。 2、ERS 体系和施工工艺 2.1 ERS 体系： ERS 钢桥面铺装体系由 EBCL、RA05、SMA13 结构层组成,其中“E”（Epoxy bonding chips layer）是环氧粘结碎石抗滑层的英文缩写；“R”（ResinAsphalt）是树脂沥青混凝土的缩写；“S”是 SMA 铺装层的缩写。 2.2 施工工艺： ERS 钢桥面铺装主要施工工艺流程 3、改进方法及质量控制 2025 年项目部组织学习 ERS 树脂沥青组合体系钢桥面铺装技术，通过实施焦山门大桥钢桥面维修铺装施工取得了成熟的整套施工经验。2025 年根据设计方案、依托科研成果，在结合之江大桥具体的施工中仔细编写钢桥面试验路实施方案，从试验方案的确定、实施、总结全过程邀请专家指导评审。根据试验路取得的成果及专家的建议，在之江大桥上改进了多项施工工艺。 3.1 EBCL 胶料的刮涂 以往 EBCL 刮涂分两层施工，即在抛丸处理后的钢板表面刮涂一层 0.1-0.15kg/m2 的 EBCL 胶料，待其指干后，再刮涂一层 0.8-0.95kg/m2 的 EBCL 胶料。通过试验段的实施，结合江东大桥施工经验及专家意见，之江大桥主体工程实施时，EBCL 采纳一层刮涂，既减少了 EBCL 刮涂后指干的等待时间，又避开了因等待期间造成的界面污染，有效的提高了层间粘结效果，保证工程质量。 3.2 碎石的撒布 以往 EBCL 刮涂后，立即安排熟练工人撒布一层 3～5mm 单粒径的石子，使之完全与 EBCL 胶料一起固化，形成防水...