盾构机姿态控制与纠偏

土压平衡盾构机姿态控制与纠偏目录一、姿态控制................................................31 、姿态控制基本原则 ..................................... 2 2 、盾构方向控制 .......................................... 2 3 、影响盾构机姿态及隧道轴线得主要因素 .................... 3 二、姿态控制技术 ............................................ 6 1 、滚动控制 ............................................. 6 2 、盾构上下倾斜与水平倾斜 ............................... 6 三、具体情况下得姿态控制 .................................... 7 1 、直线段得姿态控制 ..................................... 7 2 、圆曲线段得姿态控制 ................................... 7 3 、竖曲线上得姿态控制 ................................... 8 4 、均一地质情况下得姿态控制 ............................. 8 5 、上下软硬不均得地质且存在园曲线段得线路 ............... 9 6 、左右软硬不均且存在园曲线段得线路 ..................... 9 7 、始发段掘进调向 ....................................... 9 8 、掘进 100m 至贯穿前 50m 得调向 ........................ 10 9 、贯穿前 50 米得调向 ................................... 10 10 、盾构机得纠偏 ....................................... 10 11 、纠偏得方法 ......................................... 11 四、异常情况下得纠偏 ....................................... 11 1 、绞接力增大，行程增大 ................................ 11 2 、油缸行程差过大 ....................................... 12 3 、特别质中推力增加仍无法调向 ........................... 12 4 、蛇形纠偏 ............................................ 13 5 、管片上浮与旋转对方向得影响 .......................... 13 五、大方位偏移情况下得纠偏 ................................. 13 一、姿态控制1 、姿态控制基本原则盾构机得姿态控制简言之就就是，通过调整推动油缸得几个分组区得推动油压得差值,并结合绞接油缸得调整,使盾构机形成向着轴线方向得趋势，使盾构机三个关键节，就是（切口、绞接、盾尾)尽量保持在轴线附近。以隧道轴线为目标，根据自动测量系统...