简述我国消防车现状及其进展简述我国消防车现状及其进展 【摘 要】消防车是灭火救援的主要移动式装备，也是公安消防部队和企事业消防队重要的消防技术装备之一。消防车的保有量和消防车的质量，在一定程度上反映了当地的经济实力、科技进展水平和消防力量的强弱。因此，有必要对消防车的生产和进展进行仔细的讨论和分析。文章对我国消防车生产市场的可持续进展提出了看法和建议。 【关键词】消防车；消防车市场；消防车生产；进展 1 我国的消防车进展现状 1.1 主要问题 尽管我国的消防车生产取得了很大的进步和成绩，但是消防车生产行业总体设计水平较低，制造工艺落后，产品质量与国外一流企业差距很大的状况没有得到根本的改变，有的核心部件至今不能生产，有的核心技术没有完全掌握，有的特种消防车至今尚不能独立生产。 （l）消防车生产厂家多、年产批量小、型号杂，难以形成规模效应。在这 30 多家消防车生产企业中，达到年生产 50 辆消防车能力的，仅有几家，有的甚至年产 100 辆消防车也不到。如按市场年需 4000 多辆消防车计算，平均每个厂只能生产 10 多辆消防车，从而形成了“大厂吃不饱、小厂争饭碗”的局面，由此带来消防车市场的无序竞争。 （2）消防车生产企业的自身缺陷。多数消防车生产企业重市场、轻自主研发；重销售投人、轻技术改造、设计人员的劳动酬劳远远低于销售人员的劳动酬劳；重近期效益、轻技术及工艺进步；重建立公共关系、轻挖掘企业内部人才资源的潜能。因而企业的后备技术和新产品储备严重不足。 （3）消防车的行业标准过于滞后。我国现行的消防车标准，大部分在 1992 年颁布，名称为《××消防车通用技术条件》。这些标准对产品的约束力极低、缺乏深度。标准与产品是共生的，一个好的标准能够使企业的产品指标优、造得出、成本低、质量好。我国至今没有做到用“标准”来推动消防车生产企业的科技进步。 （4）产品创新能力弱。根据了解，不少消防车企业的技术设计和工艺设计存在着人员少、学历低、水平不高的现象。有的设计人员，实践经验匾乏，从事设计新型消防车、喷射系统、消防水泵的专业技术人员，特别是具有丰富业绩的资深的讨论设计人员不多，能够独立完成总体设计的人才凤毛麟角。有的企业，甚至无设计能力、无工艺文件，生产上“照葫芦画瓢”。 （5）加工方式落后，设备简陋，零部件质量的一致性控制难度大。有的消防车企业，生产工人技术低、技能差，平常缺乏正常、健康的培训...
