让人敏感的大众汽车让人敏感的大众汽车 这一次的召回榜“止跌回升”，一改前俩月呈现连续下降的趋势
“大众”再次成为敏感词汇，以其为首的召回原因纷纷集中在了动力传输系统上
从 2025 年 6 月 16 日至 2025 年 7 月 15 日，国内官方召回车辆涉及 7 个品牌，14 款车型，总共 46676 辆车
动力传输成为这批召回车型中最主要的原因
汽车本身就是依靠动力好、稳定、安全和舒适性而成为人类最重要的交通工具，如若与动力相关的发动机、油门踏板、变速箱电子元件等部件出现故障，轻则影响动力输出，重则可能引发一系列的安全隐患，而且不仅仅是驾乘者，对于行人也会有很大威胁
这一次最敏感的召回案例，莫过于部分进口大众和进口奥迪汽车
目前还未结束的 DSG 召回事件，让大众集团在全球“出尽了风头”
这次的进口车型召回，是今年 4 月 2 日紧急召回未能覆盖的补充车型，针对的是设计机电单元生产范围判定失误，，主要体现形式是变速箱内机电单元的电子故障，可能导致动力输出中断
此次补充召回仅涉及上述时间段内生产的部分车辆，其余车辆因为已经确认安装了升级后的变速器机电控制单元，所以未纳入召回范围
因变速箱机电单元故障召回多款进口 大众车型 时间：2025 年 5 月 31 日 主角：Volkswagen（大众）、一汽-大众 危险指数 事件：在收到 5 起尚无人员伤亡的缺陷报告后，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司确定从 2025 年 7 月 3日至 2025 年 4 月 1 日的 9 个月时间里，召回 972 辆 2025 款进口尚酷、高尔夫旅行车、跨界高尔夫汽车，以及 2891 辆 2025 款奥迪A1、A3
原因：变速箱内机电单元的电子故障，可能导致动力输出中断
制造商这么做：免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元，并免费为用户升级最新的控制
