重力式挡土墙设计一、设计依据1.某公路８＋63 ６~8+652 段需设路肩墙2.公路等级：三级公路3.设计荷载：汽车-20 级,挂车—１ 004.路基宽:9 米5.墙后填料:碎石土,内摩擦角6.墙身材料：２、５号砂浆砌片石, 片石: 7.地基:坚硬岩石，地基容许承载力，地基与墙底摩擦 系数ｆ=０、６8.墙背摩擦角:9.路堑边坡 1:０、25,边沟底宽 0、4 米,深 0、4 米10.8+６３６～８+652 段纵坡 i=0、5％，路基设计标高：8+63 ６处为 3 ７、7 ４米11.中桩地面高:８+6 ３ 6 处为 3 ９、９ 4 米，８+642 处为 40、38 米,8+652 处为 39、54米12.路基横断面地面线:左(高差/间距）桩号右(高差/间距）2/4２、８/3、02/０１/5８+636—４、８/３0/2、8-２/00/1—4/2/6、４/6、00/2、83、６/1、4８+642-８、４／30/2、6-4、６/2、4—1、8/1//４／4０、4/43、６/4８+６５ 20／2-4/00/２、4－9／２、4／注：表中单位为米二、车辆荷载换算当时，q=２ 0、0KPa当时，q＝1 ０、0KPa由直线内插法得到:Ｈ=8m 时,换算均布土层厚度：三、主动土压力计算假设破裂面交于荷载中部1、破裂角 θ由得到：验核破裂面位置路肩破裂面位置距路基内侧水平距离为 9m由于 5、２ 3m<9m，所以破裂面交于荷载内,假设成立。2、主动土压力系数与其中： 3、主动土压力及土压力作用点四、稳定性验算基底倾斜:1、计算墙身重及力臂(取墙长１ｍ计算)根据力矩平衡原理:其中：所以：2、抗滑稳定性验算其中：由于 489、6 １ 9＞２ 48、864,故满足抗滑稳定性要求。3.抗倾覆稳定性验算故满足抗倾覆稳定性要求。五、基底应力与偏心距验算1、作用于基底得合力偏心距(偏心荷载作用时)因为,所以故基底合力偏心距满足要求.2.基底应力验算对于岩石地基,,因为,所以可不考虑地基拉应力。压应力重分布如下：故满足基底应力要求.六、基底强度验由于基础为天然地基，故不作强度验算.七、截面强度验算选取上墙墙底截面验算:根据力矩平衡原理：所以：1.法向应力验算因为，所以，截面上得压应力进行重分布，此时最大应力为：故满足法向应力要求。2.剪应力验算故满足剪应力要求。八、验算荷载计算按上述相同方法与步骤,以挂车—1 ０ 0 验算荷载计算结果为：滑移验算满足：倾覆验算满足：基底合力偏心距验算满足：压应力验算满足：剪应力验算满足:由上述计算可知，所选截面尺寸符合各项要求。
