路桥半刚性沥青路面发生早期破坏的论述

路桥半刚性沥青路面发生早期破坏的论述路桥半刚性沥青路面发生早期破坏的论述 摘要：路桥施工中广泛采纳沥青路面，而出现早期破坏的现象比较普遍。针对我国路桥施工的实际情况，分析了目前沥青路面产生早期破坏的主要原因，提出了防止路面早期破坏的方法和建议。 关键词：路面工程；沥青路面；半刚性路面结构；早期破坏；措施 Abstract: Widely used in the construction of asphalt pavement in road and bridge, and the early damage phenomenon is widespread. According to the actual situation of road and bridge construction in China, analyzes the main reasons of early damage of asphalt pavement, put forward methods and suggestions of pavement in early stage. Key words: pavement engineering; asphalt pavement; early damage of semi-rigid pavement structure; measures; 中图分类号：U416.217 1 引言 沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪音低、施工期短、养护维护简便，且具有良好的抗滑、防渗、耐疲劳、抗高温变形、抗低温开裂等优点，因此在路桥施工中得到广泛应用。但是很多已建的路桥在通车后 3～5 年出现严重病害或较大面积损坏，则属于早期破坏。目前，沥青路面的早期破坏现象时有发生，已经成为公路工程的质量通病。这反映出目前我国路桥建设在某些方面还存在不足，特别是在路基路面的设计理论、设计方法、施工技术标准和法律规范等方面都存在亟待补充和完善之处。 2 沥青路面早期破坏的主要类型 沥青路面早期破坏形式主要变现为：裂缝、车辙、松散、剥落、坑槽、波浪。 （1）裂缝：裂缝是沥青路面最主要的破损形式，按其成因又分为：横向、纵向和网状三种裂缝形式。 （2）车辙：表现为沿行车带出现横向高差。根据形成原因不同可以分为三种形式：失稳型车辙；结构型车辙；磨耗型车辙。 （3）松散、剥落、坑槽：由于沥青从矿料表面脱落，在车辆作用下沥青面层出现松散状态，是水损害的主要表现形式。 （4）波浪：路面组成材料设计不合理或施工质量差导致路面不足以抵抗车轮水平力的作用，在纵坡段，高温或重载车辆慢行也会引起波浪。 3 早期破坏原因分析 造成沥青路面早期破坏的根本原因，大的方面有设计环节、施工环节的原因，也有通车后使用及养护管理方面的原因，还有其它原因，如工程所在地的环境...