技 术 交 底工程名称桥 梁 工 程分项工程钢筋工程部位或桩号K0+000～K2+500技术规范1、《公路桥涵施工技术法律规范》2、《钢筋焊接及验收规程》(JGJl8)3、河运高速公路《二阶段施工图设计》技术要求一、一般规定1、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避开锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。2、钢筋应具有出厂质量证明书等。对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。3、预制构件的吊环，应采纳未经冷拉的 I 级热轧钢筋制作。二、钢筋的加工（一）、钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：1、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除洁净。2、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。3、采纳冷拉方法调直钢筋时，I 级钢筋的冷拉率不宜大于 2％；HRB335、HRB400 牌号钢筋的冷拉率不宜大于 1％。（二）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合下表的规定。受力主钢筋制作和末端弯钩形状弯曲部位弯曲角度形状图钢筋种类弯曲直径 D平直部分长度备注末端弯钩180°Ⅰ≥2.5d≥3dd 为钢筋直径135°HRB335φ8~φ25≥4d≥5dHRB400φ28~φ40≥5d90°HRB335φ8~φ25≥4d≥10dHRB400φ28~φ40≥5d中间弯钩90°以下各类≥20d注：环氧树脂涂层钢筋当进行弯曲加工时，对直径 d 不大于 20nm 的钢筋，其弯曲直径不应小于 4d，对直径 d 大于 20m 的钢筋，其弯曲直径不小于 6d。（三）用 I 级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的 2.5 倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的 5 倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的 10 倍。弯钩的形式，如设计无要求时，可按图10.2.3a)、b)加工；有抗震要求的结构，应按图 10.2.3c)加工。三、钢筋的连接（一）钢筋的焊接与绑扎接头1 轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝土中直径大于 25mm 的钢筋，宜采纳焊接。2 钢筋的纵向焊接应采纳闪光对焊(HRB500 钢筋必须采纳闪光对焊)。当缺乏闪光对焊条件时，可采纳电弧焊、电渣压力焊、气压焊。钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可采纳手工电弧焊。各种预埋件 T 形接头钢筋与钢板的焊接，也可采纳预埋件钢筋埋弧压力焊。电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接，不能用作水平钢...
