铁路隧道施工技术的探讨铁路隧道施工技术的探讨 【摘要】随着我国铁路工程的不断进展，中国高速铁路客运专线建设正在如火如荼的进行当中，所以，铁路线路线型的要求也相应的提高，而且，随着我国西部大开发的不断前进，隧道铁路的数量也相应的增多，但是铁路隧道施工并不简单，而是很复杂，所以铁路隧道施工技术是本文讨论的重点，笔者首先介绍了我国铁路隧道的未来进展趋势，进而阐述了铁路隧道施工的相关技术，旨在为相关讨论做出贡献。 【关键字】铁路隧道；施工技术；探讨；支护 中图分类号:F530.34 文献标识码：A 0.引言 目前，我国的铁路总里程已经突破十万公里，铁路网的建设已经位居亚洲第一，铁路实力让世界惊叹。随着我国经济的不断进展，以及对西部大开发的推动，铁路建设紧跟国家政策和时代进展，鉴于西部地区特别和复杂的地理环境，拥有很多的山区，所以铁路建设面临着很多的隧道工程，尤其是一些很长很大的隧道建设。所以，对铁路隧道施工技术进行探讨很有必要， 1.我国铁路隧道的未来进展趋势 随着西部大开发的推动，以及我国铁路建设的不断进展，铁路的修建已经从平原进军到山区地段，所以隧道工程将会越来越多，这就考验我国铁路建设的施工技术和能力。所以，未来我国的铁路隧道将会出现又长又大的隧道工程，考验着我国铁路建设队伍的选线灵活度，考验着我国的铁路队伍的智慧。 2.铁路隧道施工的简要介绍 由于铁路隧道一般是穿越山区和丘陵地带，所以，跟平原相比，建设铁路需要首先采纳钻爆方法进行开挖。钻爆方法指的就是隧道施工中，首先需要采纳钻孔、然后装药，进行爆破的方式进行隧道内部的一个施工。当然，由于我国山岭地区较多，以及科技力量的不断雄厚，采纳的钻爆方法很多，比如光面爆破、微差爆破等，这些爆破方法都能够很好节约成本，降低很大一笔资金和费用。当然，采纳哪一种 爆破方式具体还是要根据铁路建设的具体地段，不同的铁路建设地段地理条件和地质情况不同，而且断面大小也无法进行预测，只能根据具体情况在进行相应的爆破方法选择，选择字号还要进行相关的实验，要制定爆破方案，假如不合适要及时进行的修改，从而使得爆破成功，以便于铁路隧道的施工。 3.超前支护 铁路隧道施工需要进行超前支护，主要就是针对特别的施施工场地段，比如施施工场地段中存在着软弱不良的地层表面，需要实行相应的辅助施工措施，防止出现施工过程中的塌陷状况。当然，超前支护需要提前进行设计，需要讨论参数是...
