隧道套拱管棚施工技术交底

山西省山阴至平鲁（晋蒙界）高速公路LJ6 标 段 吴辛寨隧道套拱、管棚技术交底编制：审核： 中铁一局五公司山平高速公路路基桥隧第六项目部二〇一一年三月九日隧道套拱、管棚施工技术交底 吴 辛 寨 隧 道 暗 洞 进 洞 ， 左 线 套 拱 进 洞 起 点 桩 号LK191+945, 终 点 桩 号 为 LK191+947 ； 出 洞 起 点 桩 号 为LK192+515,终点里程为 LK192+517；右线套拱进洞起点桩号K191+918,终点桩号 K191+920；出洞起点桩号 K192+523,终点里程为 K192+525。总长度分别为 2m,采纳 C25 混凝土厚度为 60cm。套拱在明洞外轮廓以外,紧网点贴掌子面施工。在套拱内埋Ⅰ 20a 型工字钢，工字钢与管棚焊成整体，基础采纳 C20 片石砼。管棚采纳大管棚，钢管型号为 Φ108*6，节长为 3m、6m，钢管环向间距为 40cm。钢管一次性顶进长度不小于 30m。吴辛寨隧道进洞管棚则一次打入 30m。护拱和管棚在施工中注意以下事项： 一、套拱施工 1、套拱、管棚细部尺寸及各部位定们详见《隧道洞口长管棚设计图》；2、Ⅰ 20a 型工字钢，Φ127*5 孔口管及 Φ25 固定筋的尺寸及成形必须准确。3、施工时先定位工字钢，两榀钢拱架之间用 Φ22 连接钢筋焊接牢固，连接筋的间距不大于 1.0m，交错布置。工字钢定位准确后，在四榀工字钢上准确标出孔口管的位置孔口管定位时，先定出顶部孔口管位置，然后向两边对称每间隔 40cm 一个，共计 36 个。定位完毕后进行固定孔口管。孔口管固定方法见《隧道洞口长管棚设计图》，固定筋焊接采纳双面焊接，焊接长度不小于 15cm。孔口管必须保证不松动，定位准确，保证倾角平行与路线纵坡，方向平行与路线中线。4、套拱模型采纳 30*15 拼装模型，拼装模型时要保证定位准确、线条圆滑，拼装紧密，不漏浆，模型表面要保证干静、平滑，浇注前在模板面上刷油，以利脱模。5、模板下支撑采纳钢管架，钢管架水平布置采纳1.0m*1.2m，层距为 1.2m，钢管架立杆下垫枕木，支架必须稳固，不能松动。下部模板采纳一拉一顶的方式固定在钢管架上。6、上述工作完成以后，通知质检工程师检查，合格后由质检工程师通知监理检查，合格后方可进行砼浇注。7、浇注砼时由底部对称往上浇注，防止偏压而使模板走形。8、砼浇注必须振捣密实，不得有漏振、少振的现象。9、砼浇注完后，如温度低于 5 度，则需实行冬季防寒措施，上部覆盖草袋。10、砼浇注完三天以后方可拆模。11、在施工过程中，要遵守各项...