集中润滑系统得原理及维护前言：什么就是润滑？•理想状态下得润滑：在相互运动得接触表面之间形成一层油膜，使得两表面之间得直接摩擦(干摩擦)转变为油液内部分子间得摩擦(液体摩擦 )•边界润滑:在两个滑动摩擦表面之间,由于润滑剂供应不充足,无法建立液体摩擦，只能依靠润滑剂中得极性分子在摩擦表面上形成一层极薄得（0、1～0、2μm)“绒毛”状油膜润滑。这层油膜能很牢固地吸附在金属得摩擦表面上。这时，相互接触得不就是摩擦表面本身(或有个别点直接接触）,而就是表面得油膜 •润滑得定义：在相互运动得接触表面之间形成一层油膜,使得两表面之间得直接摩擦（干摩擦)转变为油液内部分子间得摩擦(液体摩擦 ）或油膜之间得摩擦润滑得主要作用•减磨抗磨:使运动零件表面之间形成油膜接触，以减少磨损与功率损失 •冷却降温:通过润滑油得循环带走热量,防止烧结•清洗清洁:利用循环润滑油冲洗零件表面，带走磨损剥落下来得金属细屑•密封作用：依靠油膜提高零件得密封效果.•防锈防蚀：能吸附在零件表面,防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件得接触。设备润滑得重要意义•设备上几乎所有相对运动得接触表面都需要润滑，设备润滑就是防止与延缓零件磨损与其她形式失效得重要手段之一 •60％以上得设备故障就是由润滑不良与油变质引起得引言：润滑工作一直就是设备管理得重中之重,现代设备得机械故障大部分就是由于润滑引起。集中润滑得基本概念就是从一个配有润滑剂得油泵装置给各个摩擦副集中提供适量得润滑剂。由于现代机械制造技术得高速进展,人工加油已不能满足各种机械得需要,越来越多得集中润滑系统被运用到机械设备中并在提高设备可靠性、降低润滑劳动强度、减少润滑油量消耗方面起到关键作用；集中润滑系统分类:集中润滑系统总体可分为全损耗型系统、循环系统;循环系统属于专用系统，要求高,润滑点少；全损耗系统涵盖了机床润滑点得绝大部分。全损耗系统按供油方式分为单线阻尼系统、容积式系统、递进式润滑系统单线阻尼系统特点：•1 节流式供油 （利用流体阻力分配润滑剂)•２ 系统工作压力低(１baｒ 到 １0ｂar）•3 结构简单、造价低•4 油量误差较大•5 润滑点数小于3０点容积式润滑系统特点：•1 定量式供油•2 系统工作压力(１５bar - 25bａr)•3 排油准确•4 造价适中应用广泛•5润滑点数300点以下•6适用于中小型设备递进式润滑系统特点：•递进定量式供油•系统工作压力(10bar - 6０ baｒ）•排油准确•...
