高速公路工程造价控制的探讨与实践高速公路工程造价控制的探讨与实践 摘要：近几年，在国家宏观政策的调控下，我国高速公路建设取得了很大的成果，在管理上也积累了一定的经验，但随着市场经济的进一步进展和完善也暴露出一些问题，如高速公路建筑市场的管理还不够法律规范，工程质量问题时有发生，特别是高速公路工程造价偏高的问题一直未得到有效整治
关键词：高速公路；工程造价；控制 中图分类号： U412
36+6 文献标识码： A 引言 目前，在高速公路项目建设过程中，对工程造价缺乏有效的监控措施与控制方法，成为我国目前高速公路工程造价管理领域的主要问题
一、高速公路工程造价控制的影响因素 1、项目设计缺少科学合理的设计周期 设计是工程的灵魂，勘察设计的科学合理及编制工程预算的准确程度对工程造价有很大的影响
现在设计单位纷繁复杂，设计水平也良莠不齐
由于许多项目急着要上，设计周期被大大缩短，地质勘察工作时间也相应缩短
由于缺少合理的设计周期，导致地质勘察深度不够，资料不足，使设计基础资料失真，同时设计人员没有足够的时间和精力讨论路线方案和线位，对结构设计进行优化等，而造成设计不合理，浪费严重，甚至留下工程隐遗患
2、施工材料价格的变化 施工材料费是工程造价的主要组成部分，因而施工材料价格的涨落，是影响工程造价变化的重要动态因素，如出厂价格的变化、材料来源地的变化、运输单价及装卸费用的变化，都将直接影响材料预结算价格的变化，从而直接影响到工程造价；特别是高速公路路面工程原材料之一沥青价格的涨落，直接关系到路面工程造价的高低
3、地质水文条件的变化 在施工过程中，常常出现由于地质水文条件变化，如土质环境、水下条件的变化，引起某些工程量的增减，导致工程造价变化
特别是跨越较大河流的桥梁工程，这些影响尤为突出，其形成的动态影响因素主要存在于两方面：一是因该工程地质变化的多样性，导致实际施工时地
