高速公路路基施工技术控制措施分析高速公路路基施工技术控制措施分析 摘要：随着我国交通运输业的快速进展，公共道路事业是运输事业进展的基础，是运输事业进展的载体，因此公共道路的路基的安全和质量问题是确保交通运输业畅通的重要保证。本文基于工程建设的技术层面进行阐述，并为强化公路路基建设质量，提出若干技术措施。 关键词：高速公路工程；路基；压实施工技术 中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号： 1 引言 随着我国高速公路运输事业的快速进展，人们对公共运输道路提出了更高的要求，如何保证道路的安全问题，质量问题日益成为社会关注的焦点。如何保证高速公路的质量安全问题，道路路基路面的压实施工是首要的关键因素，假如高速公路路基压实工作没有做好，会在后期的高速公路实际使用的过程中遇到很多麻烦，产生许多的问题，因此，要想保证公共道路运输安全，需要针对公路路基施工中存在的问题，就技术和管理方面，切实做好各方工作。 ２高速公路路基理压实施工技术 公路路基的压实作业质量直接关系到后续施工的开展，也对施工整体质量构成直接的影响。就我国当前的施工状态而言，路基处理施工存在诸多的问题，尤其是在软土地基或湿土路基的施工中，不良的地质条件影响到道路的质量。进而造成交通安全隐患，因此，在进行路基基底施工前一定要充分考虑路段的地质、类型和气候条件等方面的原因。 ２．１施工前的材料、技术和设备准备 在进行路基基底施工前，要做好一切填土和压实施工的前期准备。诸如施工场地的杂物或杂草等的清理工作；材料员要选择符合国家法律规范要求的沙土和粘土作为路基的填充材料；施工技术人员要在施工前进行土液塑试验及击实试验，从而确保填充土质可以用于本路段的施工要求；准备好一切施工设备例如：推土机、挖掘机、平地机压路机等。 ２．２路基的填土压实施工技术 ２．２．１过湿土质的压实技术要点 对于过湿的土质来说，应该根据设计的压实度的标准，根据设计提供的数据，进行２％～３％的实际降低压实；将其土层的天然稠度降低到１.１以下，液限控制在４０以上，进行下路床的填料施工作业时，应使用轻型的压实标准；进行填料性质的改善，于土中增加对生石灰的使用量，也可以实行对新型的吸水材料的加固。 ２．２．２黄土路基的压实技术要点 要对黄土地基路况进行施工时，其技术的主要落脚点是确保土质中的水分形成较大规模的扩散，以达到压实土体的效果。进而使黄土土质不...
