abs 汽车防抱死制动系统1.1 ABS 的功能 汽车 ABS 在高速制动时用来防止车轮抱死，ABS 是英文 Anti-lock Brake Syetem 的缩写，全文的意思是防抱死制动系统，简称ABS。凡驾驶过汽车的人都有如此的经历：在积水的柏油路上或在冰雪路面紧急制动时，汽车轻者会发生侧滑，严峻时会掉头、甩尾，甚至产生剧烈旋转。制动力过大，将使车轮抱死，汽车方向失去操纵后，若是弯道就有可能从路边滑出或闯入对面车道，即使不是弯道也无法躲避障碍物，产生这些危险状况的缘故在于汽车的车轮在制动过程中产生抱死现象，现在，车轮有关于路面的运动不再是滚动，而是滑动，路面作用在轮胎上的侧滑摩擦力和纵向制动力变得专门小，路面越滑，车轮越容易。总之，汽车制动时车轮假如抱死将产生以下不良阻碍：方向失去操纵，显现侧滑、甩尾，甚至翻车；制动效率下降，延长了制动距离；轮胎过度磨损，产生“小平面”，甚至爆胎。ABS 防抱死制动装置确实是为了防止上述缺陷的发生而研制的装置，它有以下几点好处：增加制动稳固性，防止方向失控、侧滑和甩尾；提升制动效率，缩短制动距离（松软的沙石路面除外）；减少轮胎磨损，防止爆胎。现代轿车的 ABS 由输入传感器、操纵电脑、输出调制器及连接线等组成。输入传感器通常包括死个车轮的轮速信号、刹车信号，个不车型还有减速度信号、手刹车或车油面信号。ABS 的第一个优点是增加了汽车制动时候的稳固性。汽车制动时，四个轮子上的制动力是不一样的，假如汽车的前轮抱死，驾驶员就无法操纵汽车的行驶方向，这是专门危险的；假如汽车的后轮先抱死，则会显现侧滑、甩尾，甚至使汽车整个掉头等严峻事故。ABS 能够防止四个轮子制动时被完全抱死，提升了汽车行驶的稳固性。汽车生产厂家的讨论数据表明，装有 ABS 的车辆，可使因车论侧滑引起的事故比例下降 8%左右。ABS 的第二个优点是能缩短制动距离。这是因为在同样紧急制动的情形下，ABS 能够将滑移率（汽车华东距离与行驶的比）操纵在 20%左右，即可获得最大的纵向制动力的结果。ABS 的第三个优点是改善了轮胎的磨损状况，防止爆胎。事实上，车轮抱死会造成轮胎小平面磨损，轮胎面损耗会不平均，使轮胎磨损消耗费增加，严峻时将无法连续使用。因此，装有 ABS具有一定的经济效益和安全保证。另外，ABS 使用方便，工作可靠。ABS 的使用与一般制动系统的使用几乎没有区不，紧急制动时只有把脚用力踏在制动踏板上，ABS 就会根据情形进入工作状态，即使...
