AC-13I 沥青砼表面层生产配合比验证一、施工依据1、《XX 一级公路施工技术法律规范》2、《XX 高速公路路面指导书》3、《AC-13I 沥青砼表面层目标配合比》4、《AC-13I 沥青砼表面层生产配合比》二、试验日期：2003 年 9 月 2 日试验段桩号：K60+350~K60+550 右幅三、生产用配合比1、11~16mm 仓：6~11mm 仓：0~6mm 仓：矿粉：水泥=22：25：47：4：22、最佳油石比：4.7%3、沥青原材：改性沥青 SBSI-C四、试验段得出的试验数据1、油石比：平均值为 4.74%，符合路面施工指导书中规定的最佳油石比±0.2%的要求，合格。2、矿料级配：沥青混合料燃烧后矿料筛分结果均在规定的级配范围内，而且与生产配合比的偏差均在路面指导书规定的范围内。筛孔(mm)1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075筛分结果10096.373.950.635.226.018.413.69.26.4生产配合比10098.275.851.935.526.117.812.49.27.1规定偏差%±6±6±6±4±2±2±2±2±2±23、马歇尔试验结果各项指标均满足要求相对密度空隙率（%）饱合度（%）稳定度（KN）流值（0.1mm）2.4813.874.214.3032.64、路面检测（1）平整度：共测 4 点，标准差 σ 平均值为 0.43，小于规定值0.7，合格。（2）路面钻芯检测厚度，平均值为 4.36cm，压实度平均为99.6%（以监理马歇尔击实结果 2.485 为标准密度）。（3）路面抗滑值 FB20 大于公路沥青路面设计法律规范规定值45（BPN）合格。（4）路面构造深度采纳手动铺砂法试验结果 TD 平均值=0.61mm.。符合路面施工技术法律规范大于 0.50mm 的要求合格。五、总结通过试验段室内试验及路面检测，各项指标均满足要求，矿料级配良好，油石比适中，路面外观平整、密实、无离析现象，外观及内在质量均满足要求，由此可以确定 AC-13I 生产配合比可以作为施工生产配合比。
