“BIM 在中国已经是必不可少的技术，进展速度一定一年比一年快！”BIM用户在 2025 Bentley CONNECTION 交通及土木行业研讨会上发出如此感叹。交通、土木和市政等行业也已经投入到这场 BIM 应用热潮中，有的领先者已经准备展翼高飞。上海申通地铁：统一的系统与数据互通提高工作效率2025 年初，由上海申通地铁集团有限公司牵头，与上海多家高等院校、讨论院所、企业共同成立了上海城市轨道交通 BIM 技术 创新联盟。联盟组建的目标和宗旨是整合上海城市轨道交通行业内有关科研院所、设计咨询机构等创新资源，搭建联合攻关研发平台，构建创新、和谐的城市轨道交通 BIM 技术 进展环境，促进城市轨道交通行业信息化进展。轨道交通项目工程具有专业复杂、参加单位众多、数据量大等特点，整个轨道交通行业的数据传输、各参加单位文件的相互提取与共享十分重要，涉及网络环境或互提资料的版本特别复杂，所以在这种广域网的环境下，急需一个能协同各单位工作的平台。经过一系列的走访调研，对国内主流协同平台的各项指标进行综合对比，申通地铁集团最终决定使用 Bentley 的 ProjectWise 作为 BIM 协同管理平台的基础平台。经过前期的课题讨论及项目试点使用，该平台目前已经正式应用于上海轨道交通 17 号线。借助平台在 17 号线工程的运用经验，申通地铁集团认为 ProjectWise 是一个基础很好的平台，在项目级的文件管理有非常高的使用价值，且在文件存储、管理、备份和版本管理方面优势明显。据上海城市轨道交通 BIM 技术创新联盟项目负责人施平望介绍，经过前期的试点应用与经验总结，上海市正在开展的新建线路，如 14、15、18 号线等，将全面推广应用 ProjectWise 协同平台。施平望表示，“后期我们对协同平台的进展规划是将平台与集团的信息化系统进行整合，让集团子公司的信息化系统之间实现数据互通。届时，平台对我们上海轨道交通的建设和后期运营都将发挥巨大作用。”苏交科特别桥梁所：BIM 在土木工程行业内将会高速增长2025 年上半年，苏交科集团股份有限公司（下文简称：苏交科）经过调研选择了 Bentley 的 ProjectWise 平台。苏交科特别桥梁所副所长贲庆国介绍，他们公司走上 BIM 道路有两个原因：一是业务的内在倒逼机制，集团近年迅速扩张，而公司常规设计还是基于二维的设计，生产效率已经跟不上公司业务的增长，生产工具、生产方式需要逐渐变革。第二，是外在环境的进展需求，随着集团的全国化、国...
