ETC 不停车收费系统的讨论及优化改造应用探析ETC 不停车收费系统的讨论及优化改造应用探析 摘要：ETC 不停车收费系统是当前智能交通领域中较为先进的讨论领域，对于解决在过路收费和停车收费中产生的交通拥堵、时间延误、能源消耗和环境污染等问题有遏制作用。ETC 系统在全世界都得到了比较广泛的运用，拥有一定的优势。自我国引入 ETC 系统起，有效缓解了停车收费问题。本文试对 ETC 系统进行简要论述，并就系统优化提出建议。 关键词：ETC；不停车收费系统；优化改造 中图分类号：C913.32 文献标识码：A 文章编号： ETC 不停车收费系统基本理论讨论 ETC 系统概述 随着新世纪的到来，交通建设取得了举世瞩目的成就。自上世纪 80 年代起，不到三十年的时间，我国高速公路里程数就已突破 5万公里，与之相毗邻的其他层次的公路建设也取得了突飞猛进的进展。随着国家投入的增加，2025 年要争取达到全国高速公路通车 7万公里的目标。与此同时，交通状况却日益严峻，交通问题日益突出。世纪之交，交通部关于发布《高速公路联网收费暂行技术要求》[2000]463 号，对于我国高速公路收费技术提出了明确的规定与展望，ETC 不停车收费技术的进展成为大势所趋。此外，由于我国人工停车收费站中存在的环境、能耗和时间延误问题一直是高速交通无法避开的症结所在，ETC 系统的引入和进展无疑对于缓解我国交通压力有着良好的作用。 不停车收费系统（Electronic Toll Collection System，ETC）是指利用车辆自动识别（AVI）技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，同时进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，并通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。和传统的人工收费系统不同，ETC 技术是以 IC卡作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与 IC 卡的远程数据存取功能。计算机可以读取 IC 卡中存放的有关车辆的固有信息、道路运行信息、资费信息等等[1]。 ETC 不停车收费系统是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。随着我国对 ETC 系统的使用和讨论的深化，对 ETC 系统的了解也在不断加深。 （二）ETC 系统关键技术讨论 如前...
