丹东大闸码头工程施工丹东大闸码头工程施工 摘 要：本文介绍大闸码头工程基础处理、方块吊装、墙体混凝土浇注等实施方案，确保了工程施工质量，并顺利按时完工。 关键词：基础处理 砼大板 实心方块 抛石棱体 丹东大闸子码头位于辽宁省东港市北井子镇龙态河入海口处，距位于东港市西侧海域獐岛约 2.7 海里，自然条件与獐岛相似。该码头的建设是为了改善陆岛交通现状，解决岛屿人民出行困难的问题，属国家扶贫项目。 工程概况 大闸码头是由丹东一帆水运工程设计讨论所设计，由黑龙江港航有限公司承建，黑龙江黑航工程建设监理有限公司监理。 丹东大闸码头结构形式为顺岸式重力式方块码头。平面尺寸：长 60 米，宽 10 米。码头底层采纳素砼方块（要求抗冻标号为F250），由于软土层太厚，需进行软基础处理，基槽开挖至标高-3.2m（黄海基面，以下同），基础抛 100—200kg 大块石，强夯，然后在此基础上进行基床抛石，基床顶标高为-1.32m，基床抛石为 10—100kg 块石，基床厚为 1880mm。基床上安放预制砼方块，方块上面为现浇砼胸墙及面层。预制 B 块重 29.304t，砼为 C30F250。具体结构见剖面图 1。 工程地质情况 根据钻探结果表明，在钻探深度范围内地层共 6 层，依次为①杂填土厚 1.50m～2.60m；②粉细砂（松散状态）厚 4.50m～5.5m；③粉细砂（稍密状态）厚 3.40m～4.80m；④粉细砂（稍密—中密状态），厚 5.70 m～8.30m；⑤粉细砂（中密状态），厚 9.10m～12.20m；⑥圆砾厚 5.50m。场地土类型为中软场地土。 根据法律规范及原位测结果， 地基承载力特征值（fak）如表1： 岩土工程的分析。根据拟建物概况，并依据勘察测试综合分析，场区上部的杂填土为近期人工堆积，不经处理不宜做基础持力层；②粉细砂③粉细砂④粉细砂均为液化土层，故不宜直接做为基础持力层；⑤粉细砂及圆砾层分布连续，且承载力较高，可以做为基础持续力层，但由于⑤粉细砂及圆砾层埋深较大在，故不宜采纳天然地基方案。 码头基础改造 码头基础设计是开挖到-3.2m 抛块石强夯，夯锤 2～3t，底直径1～1.5m，锤底面单位静压力为 15～20KPa。基床顶标高-1.32m，开挖边坡为 1：5。承建单位基床开挖采纳的陆地挖掘机施工，放不出边坡，达不到设计要求。若考虑用挖泥船开挖，拟建码头处航道与港池枯水位时全部干滩，挖泥船施工受潮水限制，施工效率低，而且施工成本加大。该码头项目是交通投资扶贫项目，全部投资额300 万元，没有地方...
