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住宅楼地下车库深基坑支护设计及钢板桩支护施工方案

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基坑钢板桩支护方案一.工程概况1. 建筑概况:XX 公馆一期二标段工程,由地下汽车库和 4#、5#、6#、7#、8#五幢单体 9~26 层住宅楼组成,总建筑面积约 574629 平方米。2.本工程建设单位:XX 省 XX 置业有限公司设计单位:XX 市建筑设计讨论院有限责任公司勘察单位:XX 省地质工程勘察院监理单位:XX 项目管理有限工公司施工单位:XX 建设集团有限公司二. 编制依据1、本工程岩土工程勘察报告2、《建筑基坑支护技术规程》(XX120--99)3、《基坑工程技术法律规范》(XX/XX08-61-2025)4、《建筑桩基技术法律规范》XX94-20255、《建筑基坑工程监测技术法律规范》XX50497-20256、《建筑地基基础施工质量验收法律规范》(XX50202-2025)三.工程地质条件1.根据勘察报告显示,基坑开挖深度范围内的土层为以下土层:① 素填土:灰褐色,湿,主要成分为粉土,夹少量职务根须,松散,土质不均匀。层底标高:0.32~1.09m,厚度:0.4~1.2m。② 粘质粉土:灰褐黄色,湿,稍密,含少量铁锰氯化物,下部夹杂少量淤泥质粉质粘土团决或薄层,土质欠均匀。层底标高:-0.01~0.38m,层厚 0.3~0.9m。③ 淤泥质粉质粘土夹粉砂::灰黄色-黄色,饱和,流塑;粉砂单层厚为 0.5-1cm,稍密状,颗粒级配良好,土质不均匀。层底标高:-3.35~-0.24m,层厚:0.4~3.5m。该层土下层起伏面较大,层厚变化较大。④ 砂质粉土:灰黄色,湿-很湿,稍密,局部中密,局部夹少量粉砂团块或薄层,土质欠均匀。层底标高:-5.93~-3.12m,层厚 1.2~4.9m。⑤ 砂质粉土:黄黑色,湿~很湿。中密~密实,局部夹杂较多淤泥质粉质粘土团块或薄层,土质欠均匀。层底标高-8.99~-6.23m,层厚:1.4~5.5m。该层土层面起伏较大,层厚变化不大。2.钢板桩支护原因:拟建地下室、8#楼北侧场地内有一条混凝土暗沟,暗沟顶面标高为-1m,底面标高为-3m。暗沟一侧距拟建地下室、8#楼北侧基础边为 7-10m,因地下室底标高为-6.4m,在已完成的暗沟之下。为防止因地下室开挖至-6.4m 时,因距离过近,放坡导致混凝土暗沟基础损坏,所以采纳在混凝土暗沟边使用钢板桩支护。四.钢板桩支护设计思路及要点 根据本工程场地情况特点,本工程钢板桩主要是为地下室、8#楼地下室施工,施工工期较短,主要作用是以达到挡土的目的。具体如下:1.采纳 18 号工字钢,桩长 9m;2.钢板桩端处于砂质粉土层;3.钢板桩沿地下室、8#楼基坑北侧连续设置;五. 基坑稳定性计算1.参数信息重要性...

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