住宅楼地下车库深基坑支护设计及钢板桩支护施工方案

基坑钢板桩支护方案一．工程概况1. 建筑概况：XX 公馆一期二标段工程，由地下汽车库和 4#、5#、6#、7#、8#五幢单体 9～26 层住宅楼组成，总建筑面积约 574629 平方米。2.本工程建设单位：XX 省 XX 置业有限公司设计单位：XX 市建筑设计讨论院有限责任公司勘察单位：XX 省地质工程勘察院监理单位：XX 项目管理有限工公司施工单位：XX 建设集团有限公司二． 编制依据1、本工程岩土工程勘察报告2、《建筑基坑支护技术规程》（XX120--99）3、《基坑工程技术法律规范》（XX/XX08-61-2025）4、《建筑桩基技术法律规范》XX94-20255、《建筑基坑工程监测技术法律规范》XX50497-20256、《建筑地基基础施工质量验收法律规范》（XX50202-2025）三．工程地质条件1.根据勘察报告显示，基坑开挖深度范围内的土层为以下土层：① 素填土:灰褐色，湿，主要成分为粉土，夹少量职务根须，松散，土质不均匀。层底标高：0.32～1.09m，厚度：0.4～1.2m。② 粘质粉土：灰褐黄色，湿，稍密，含少量铁锰氯化物，下部夹杂少量淤泥质粉质粘土团决或薄层，土质欠均匀。层底标高：-0.01～0.38m，层厚 0.3～0.9m。③ 淤泥质粉质粘土夹粉砂：：灰黄色-黄色，饱和，流塑；粉砂单层厚为 0.5-1cm，稍密状，颗粒级配良好，土质不均匀。层底标高：-3.35～-0.24m，层厚：0.4～3.5m。该层土下层起伏面较大，层厚变化较大。④ 砂质粉土：灰黄色，湿-很湿，稍密，局部中密，局部夹少量粉砂团块或薄层，土质欠均匀。层底标高：-5.93～-3.12m，层厚 1.2～4.9m。⑤ 砂质粉土：黄黑色，湿～很湿。中密～密实，局部夹杂较多淤泥质粉质粘土团块或薄层，土质欠均匀。层底标高-8.99～-6.23m，层厚：1.4～5.5m。该层土层面起伏较大，层厚变化不大。2.钢板桩支护原因：拟建地下室、8#楼北侧场地内有一条混凝土暗沟，暗沟顶面标高为-1m，底面标高为-3m。暗沟一侧距拟建地下室、8#楼北侧基础边为 7-10m，因地下室底标高为-6.4m，在已完成的暗沟之下。为防止因地下室开挖至-6.4m 时，因距离过近，放坡导致混凝土暗沟基础损坏，所以采纳在混凝土暗沟边使用钢板桩支护。四．钢板桩支护设计思路及要点 根据本工程场地情况特点，本工程钢板桩主要是为地下室、8#楼地下室施工，施工工期较短，主要作用是以达到挡土的目的。具体如下：1．采纳 18 号工字钢，桩长 9m；2．钢板桩端处于砂质粉土层；3．钢板桩沿地下室、8#楼基坑北侧连续设置；五． 基坑稳定性计算1．参数信息重要性...