停车场 (停放车辆使用得场地) 编辑停车场【P ａ r ｋ in ｇ l ｏ t】指得就是供停放车辆使用得场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚与露天停车场四类。停车场得主要任务就是保管停放车辆,收取停车费。停车场就是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费得简易停车场,亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员得收费停车场、现代化得停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统、停车场主及管理员得法律责任,通常只就是提供场地给驾车人士停泊车辆,不保障车辆受损及失车责任,一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。中文名停车场外文名P ａ rkin ｇ L ｏ t分 类平面,平面,机械式,地下停车场[1] 收费系统Holoen Ｈ 3、Ｇ 3目录1.１ 进展2.2 简介3.3 分类4.▪ 按用地性质分类5.▪ 按停放车辆性质分类1.▪ 按停车场服务对象2.▪ 型态分类3.▪ 构造分类4.４ 申请条件5.5 设置原则1.▪ 停车场规划总体原则2.▪ 机动车停车场设置原则3.▪ 自行车停车场4.６ 管理系统5.▪ 介绍1.▪ 设备部署2.▪ 特点3.▪ 交通标志进展编辑数据显示,2025 年合肥市路内、外公共停车泊位共计仅约 2.5 万个,由此可见,合肥市停车位供需差约 3、9 万个,传统得平面停车远远达不到市场对车位得需求,专业化得车场管理公司开始出现,通过提供车辆停车服务,收取停车费,猎取利润。监测数据显示,截至 20 １２年 6 月,合肥市区机动车保有量为 42。9 万辆(不含摩托车)、若按公共停车泊位按机动车保有量得 15％计,市区公共停车需求约为 6。4 万个泊位。截至 2 ０１ 1 年末我国民用汽车保有量达到 1 ０ 578 万辆(包括三轮汽车与低速货车１ 2 ２ 8 万辆),比上年末增长 1 ６、4％,其中私人汽车保有量 7 ８ 7 ２万辆,增长２０.4％,其中私人轿车保有量４ 322 万辆,增长 2 ５.５％。行车难、停车难成为困扰城市交通得大难题。根据国际城市建设经验,停车泊位应达到机动车保有量得 1。1 至 1、２倍,光北京市停车位缺口就在３ 0％-3 ５%、由于公共停车位不足,占用道路停车成为普遍现象,“行车难、停车难"造成得交通拥堵与混乱,正成为社会关注,百姓关怀,政府亟需解决得焦点问题。我国传统停车场建设仍然占据主导地位,但就是未来随着我国城市化率得提高,对城市空间利用率要求将会越来越高,传统停车场建设因为占地空间大,投入成本高等特点而将逐渐被取代、据分析,传统停车场...
