公路的软土地基的处理分析公路的软土地基的处理分析 摘要：软土地基由于常年的河相积淀，湖相积淀以及海相积淀形成，其在沿海地区分布较为广泛，文中分析了公路软土路基的常用处理方法包括粉喷桩法、深层(水泥土)搅拌复合地基、强夯加固法、石灰桩、塑料排水板加超载预压以及塑料排水板加真空联合堆载预压等方面技术的应用，这一讨论对公路的地基处理技术的合理应用具有一定的借鉴价值。 关键词：公路；软土地基；复合地基；加固法 中图分类号： TU471.8 文献标识码： A 文章编号： 0 引言 软土是由杂填土，冲填土，淤泥土等混合压缩而成的土质，软弱土地基是由软弱土组成的，其特点是有较高的流变形性，有着明显的结构性，有着较大的空隙，有着较多的水分含量。在对于软弱土地基的处理中，一般有很多种方法：加筋锚固发，拌入及置换法，排水固结法，振密挤密法，夯实法，碾压法等。沿海地区由于常年的河相积淀，湖相积淀以及海相积淀，所以其软弱与你黏土层在沿海地区广泛分布。这种土层有着很明显的特点：稳定性差，透水性差，强度低，压缩性大，含水量高，承载力小等，对于工程的满足难度大。本文基于这一背景，分析了公路的软土地基的处理，这一讨论对公路的地基处理技术的合理应用具有一定的借鉴价值。 1 软土地基对公路的危害 软土地及因为各个地域的地质分布特点的不同，所以有着很大的差异性，可预见性非常小。假如没有严密的施工设计，很容易造成工程质量问题，对于整个地区的社会与经济效益都是很大的阻碍。由于施工前期的勘察和施工设计不合理很容易造成的公路地基的不稳定，假如没有对于软土地基作出有效的处理，公路的裂隙，沉降等的问题时常发生。对于已知的软土地及未能有效处理而造成的工程不稳定或者危害的问题并不少见，例如汕头磊口大桥，因为高填土造成了附近民房被破坏，并且桥梁地基也不稳定，最终只好通过使得桥梁变长来弥补，但是在建成后又出现了桥基下沉，最终只有以新桥代替。这类故障的发生时因为在工程前期的设计中没有对软土地基的承载能力充分重视，所以台背填土使得地基产生了对于桥梁等的推挤与负摩擦力的作用，使得桥梁损坏。软土地基上面的桥台，会因为软土层的变化而发生大规模的沉降，倾斜，轻微时损坏桥台，严重时损坏整个桥体。不够发生最多的是轻型桥台的损坏。 2 公路软土路基的常用处理方法 2.1 粉喷桩法 分体深层喷粉搅拌法的俗名是喷粉桩法。这种处理方式的原理是将软土地基进行胶...
