XX 公路监理执行报告 一、概况 （一）工程概况 1、地理位置XX 公路改造工程起于 ，止于 ，全长 11.7km，原为修建于1958 年的简易公路，泥结碎石路面，多弯、坡陡、弯急，平、纵线型组合差。路线走向，起于 。2、气候、气象路线区域内，夏热期长，冬寒期短，潮湿多雨，秋冬雾多。区内年平均年温 17.6℃，7 月份气温最高，极端最高气温40.5℃，1 月份气温最低，极端最低气温-3.8℃。区内空气潮湿，多年平均绝对湿度 17.5 毫米，相对湿度 82%。年降水总量平均为1059.8mm，其中，7 月份降水量最多。3、地形地貌本 项 目 位 于 境 内 东 南 部 ， 地 理 坐 标 东 经 107°33′-107°34′，北纬 30°08′-30°12′。 坪，海拔 1462m，南部的御临河最低，海拔仅次 180m。XX 工程位于 地貌带，一般海拔 290~360m，相对高差0~60m，局部大于 80m，浅丘、垄岗地貌，谷宽沟缓，地形平坦开阔。地表覆土较薄。测区自然坡度 0~35°。沿线沟谷地层属下侏罗统沙溪庙组（J2B），有紫红、棕红色泥岩，长石英沙岩，上复残坡积层，分布于斜坡及沟谷的低液限粘土厚 0.5m-5m 不等。沿线路基地质地形条件复杂，主要发育有软弱地基，斜坡路堤、滑坡、倒塌及岩溶等不良地质。4、公路技术标准XX 公路改造工程按《公路路线设计法律规范》JTJ011-94 山重四级公路技术标准设计。设计为双向两车道。路基宽度 7.5m，设计行车速度 20 公里/小时；设计荷载：汽车-20 级，挂-100，设计洪水频率 1/100；极限一曲线最小半径 20m，最大纵坡 9%（1 处）。路面结构为 24cm 水泥砼路面，20cm 水泥碎石稳定层，填隙碎石补强。5、主要工程数量 （二）监理组织机构及监理人员1、监理组织机构广安通力交通工程监理咨询有限公司受业主委托，组建 XX 公路监理组，全面负责 XX 公路施工现场监理的执行，对监理工作实施统一组织领导。根据 XX 公路全长 11.7 公里划分为 6 个路基标段，6 个施工合同段；全段设一个路面监理组，分别执行驻地监理任务。委托中心试验室二个（广安市质检站中心试验室、达渝高速公路邻水中心试验室）负责工程弯沉及所用材料的抽检、承包人的送样试验和中间交验质量认证。监理组设组长一名，副组长一名，由监理单位选派思想作风硬、业务素养高、组织领导能力较强、具有较丰富监理工作经验的人员担任。2、监理人员配备根据 XX 公路的监理任务，监理单位共选派、聘任监理人员 7名，其中：工程师 3...
