关于北京地铁前期专项工作开展的思考关于北京地铁前期专项工作开展的思考 摘要：本文通过对北京地铁十号线二期工程建设现状及在工程施工阶段开展前期工作中碰到的矛盾、困难和风险的分析,结合笔者在北京地铁施工管理的实践，对前期工作中存在的主要矛盾及难点提出自己的粗浅看法或对策, 以期达到提高地铁施工管理水平。 关键词：北京地铁；前期工作；施工管理 中图分类号：U231+.3 文献标识码：A 文章编号： 前言： 随着建设中国特色世界城市的步伐不断加快和经济实力不断增强，城市建设规模迅速扩张，作为解决城市交通的手段――轨道交通建设在许多大中城市日益受到高度重视并快速进展。北京作为世界级大都市，为缓解交通极其拥堵的现状，地铁建设呈现超常规进展态势。北京地铁年年有新线开工、年年有新线开通的状况使得轨道交通的建设与管理在政府协调、建设管理、精心设计等方面存在严重的不足, 给工程建设造成一定的影响。通过这几年的工程实践, 笔者深切地体会到由于前期工作准备不足的矛盾存在, 大量的应该在工程项目前期阶段解决的问题, 被迫放到工程施工阶段来解决，同时建设单位为缓解项目管理与人员紧缺之间的矛盾，将前期工作纳入施工总承包单位合同范畴，给工程施工组织带来种种困难。 1 前期工作遇到的矛盾和困难 北京地铁 10 号线二期工程自 2025 年正式开工以来, 经过市、区两级政府，各委办局以及参建各方五年来的艰辛努力，同时付出宝贵的时间和成本代价，方才制造出了 2025 年年底通车的局面。但近几年轨道交通工程的快速进展，工程项目前期阶段准备不足给施工阶段带来了大量的困难。归纳起来, 具体是规划设计方案稳定困难、管线拆改移困难、园林树木伐移困难、征地拆迁困难、交通导改困难、下穿或旁穿既有构筑物困难等六大困难。这些困难往往互为条件，交叉影响，环环相扣，涉及面的广度和深度前所未有。下面仅以征地拆迁、管线拆改移为例加以简要说明。 1.1 征地拆迁问题 受各产权单位的影响，有些标段施工单位中标进场后 2～3 年时间里，拆迁问题就一直伴随和围绕着施工组织，无法实现全面开工的局面，致使工程打打停停、停停打打,工程筹划与组织施工极为困难。 1.2 管线拆、改、移问题 为解决市民的交通出行问题，北京地铁线路及车站一般都布置在城市繁华地区和市民工作生活区，这些地区被称为“城市生命线”的各类管线均比较完备，各种年代铺设的管线都有。地铁施工中往往需要对这些管线进...
