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南编组站扩建及枢纽客车外绕线工程排水沟施工方案

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排水沟施工方案1、编制依据1.1《某枢纽某南编组站扩建及枢纽客车外绕线工程---施工图设计图---牛郎关排水沟》(2025 年 9 月) 1.2《铁路桥涵施工法律规范》(TB10203) 1.3《小桥涵出入口铺砌》二设桥参(2025)6031 1.4《JGJ18-2025 钢筋焊接及验收规程》1.5 相关施工的技术标准、法律规范和现场实际情况。2、编制原则坚持“百年大计、质量为本”的原则。精心组织、严格管理,合理安排工作量和工期,确保工程质量。遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。严格根据铁道部、成都铁路局施工安全技术规程、规定,从管理制度、施工方案、资源配备等方面制定切实可行的防范措施,技术可靠、措施得力,确保施工安全。重视工程地质、水文地质调查。重视生态环境。在施工期间及竣工后保证不发生水土流失,保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策,遵守法律法规,尊重当地的民风民俗。3、工程概况3.1 工程概述 牛郎关排水沟全长 1687.66m,分为改沟和扩沟两个部分,其中改沟长度为 920m,里程为 HDK0+000~HDK0+920,流水面纵向坡度为 - 0.166 % , 沟 宽 4 ~ 6m ; 扩 沟 长 度 为 767.66m, 里 程 为HDK0+920~HDK1+687.66,流水面纵向坡度为- 0.541%,沟宽10m。沟身砼标号设计为 C15。3.2 主要工程数量(详表 1)表 1材料单位扩宽沟改建沟总计C15 混凝土m37047674013787挖土方m33500785511355钢筋砼柱桩kg105.9126.9232.8钢筋砼柱搭板kg8.412.621土工膜m211658934020998M10 浆砌片石m33506501000伸缩缝道153143296培土及填方m366006873134734、地质情况剥蚀、浸蚀中低山槽谷,上覆第四系全新统坡洪积(Q4dl+pl)黏土,坡残积(Q4dl+el)黏土、软黏土,下伏基岩为三叠系中统花溪组(T2h)白云岩夹泥质白云岩,下统安顺组(T1a)白云岩、灰岩夹页岩,地层单斜,不良地质为岩溶,局部存在溶沟、槽谷,特别岩土为表层水田浸泡形成之软土,上覆土层具弱~中等膨胀性,开挖应加强防护,适当放缓边坡。5、施工部署5.1 施工组织机构该排水沟由第三作业队负责修建,内设副经理 1 名、主任领工 1名,代班人员 2 人、测量人员 3 人、技术负责 1 人、试验人员 1 人和工人 75 人。5.2 施工道路该排水沟位于牛郎关,交通方便,施工机具、材料运输均方便。5.3 施工用水、用电施工用水可直接从牛郎关隧道水池内抽取,此水池内用水已经过检测和化验,符合施工用水要求。因水沟施工战线...

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