南编组站扩建及枢纽客车外绕线工程排水沟施工方案

排水沟施工方案1、编制依据1.1《某枢纽某南编组站扩建及枢纽客车外绕线工程---施工图设计图---牛郎关排水沟》（2025 年 9 月） 1.2《铁路桥涵施工法律规范》（TB10203） 1.3《小桥涵出入口铺砌》二设桥参（2025）6031 1.4《JGJ18-2025 钢筋焊接及验收规程》1.5 相关施工的技术标准、法律规范和现场实际情况。2、编制原则坚持“百年大计、质量为本”的原则。精心组织、严格管理，合理安排工作量和工期，确保工程质量。遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。严格根据铁道部、成都铁路局施工安全技术规程、规定，从管理制度、施工方案、资源配备等方面制定切实可行的防范措施，技术可靠、措施得力，确保施工安全。重视工程地质、水文地质调查。重视生态环境。在施工期间及竣工后保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。3、工程概况3.1 工程概述 牛郎关排水沟全长 1687.66m，分为改沟和扩沟两个部分，其中改沟长度为 920m，里程为 HDK0+000~HDK0+920，流水面纵向坡度为 － 0.166 ％ ， 沟 宽 4 ～ 6m ； 扩 沟 长 度 为 767.66m, 里 程 为HDK0+920~HDK1+687.66，流水面纵向坡度为－ 0.541％，沟宽10m。沟身砼标号设计为 C15。3.2 主要工程数量（详表 1）表 1材料单位扩宽沟改建沟总计C15 混凝土m37047674013787挖土方m33500785511355钢筋砼柱桩kg105.9126.9232.8钢筋砼柱搭板kg8.412.621土工膜m211658934020998M10 浆砌片石m33506501000伸缩缝道153143296培土及填方m366006873134734、地质情况剥蚀、浸蚀中低山槽谷，上覆第四系全新统坡洪积（Q4dl＋pl）黏土，坡残积（Q4dl＋el）黏土、软黏土，下伏基岩为三叠系中统花溪组（T2h）白云岩夹泥质白云岩，下统安顺组（T1a）白云岩、灰岩夹页岩，地层单斜，不良地质为岩溶，局部存在溶沟、槽谷，特别岩土为表层水田浸泡形成之软土，上覆土层具弱～中等膨胀性，开挖应加强防护，适当放缓边坡。5、施工部署5.1 施工组织机构该排水沟由第三作业队负责修建，内设副经理 1 名、主任领工 1名，代班人员 2 人、测量人员 3 人、技术负责 1 人、试验人员 1 人和工人 75 人。5.2 施工道路该排水沟位于牛郎关，交通方便，施工机具、材料运输均方便。5.3 施工用水、用电施工用水可直接从牛郎关隧道水池内抽取，此水池内用水已经过检测和化验，符合施工用水要求。因水沟施工战线...