危 险 源 （ 重 大 ） 辨 识 与 风 险 评 价管 理 制 度1 、 目 的通 过 对 危 险 源 的 辨 识 ， 评 价 其 风 险 程 度 ， 判 定出 重 大 危 险 源 ， 为 建 立 实 施 管 理 体 系 和 管 理 方 案提 供 依 据 。2 、 危 险 源 分 类参 照 GB6441—86 《 企 业 伤 亡 事 故 分 类 》 ， 综 合 考虑 起 因 物 、 引 起 事 故 的 先 发 的 诱 导 性 原 因 、 致 害物 、 损 害 方 式 等 ， 结 合 工 程 特 点 ， 将 危 险 、 危 害因 素 确 定 为 20 种 基 本 类 型 ：1 ） 、 物 体 打 击 ： 是 指 物 体 在 重 力 或 其 他 外 力的 作 用 下 产 生 运 动 ， 打 击 人 体 造 成 人 身 伤 亡 事 故 ，不 包 括 因 机 械 设 备 、 车 辆 、 起 重 机 械 、 坍 塌 等 引发 的 物 体 打 击 ；2 ） 、 车 辆 损 害 ： 是 指 企 业 机 动 车 辆 在 行 驶 中引 起 的 人 体 坠 落 和 物 体 倒 塌 、 飞 落 、 挤 压 伤 亡 事故 ， 不 包 括 起 重 设 备 提 升 、 牵 引 车 辆 和 车 辆 停 驶时 发 生 的 事 故 ；3 ） 、 机 械 损 害 ： 是 指 机 械 设 备 运 动 （ 静 止 ）部 件 、 工 具 、 加 工 件 直 接 与 人 体 接 触 引 起 的 夹 击 、碰 撞 、 剪 切 、 卷 入 、 绞 、 碾 、 割 、 刺 等 损 害 ， 不包 括 车 辆 、 起 重 机 械 引 起 的 机 械 损 害 ；4 ） 、 起 重 损 害 ： 是 指 各 种 起 重 作 业 （ 包 括 起重 机 安 装 、 检 修 、 试 验 ） 中 发 生 的 挤 压 、 坠 落（ 吊 具 、 吊 重 ） 物 体 打 击 和 触 电 ；5 ） 、 触 电 ， 包 括 雷 击 伤 亡 事 故 ；6 ） 、 淹 溺 ， 包 括 高 处 坠 落 淹 溺 ， 不 包 括 矿 山 、井 下 透 水 淹 溺 ；7 ） 、 灼 烫 ： 是 指 火 焰 烧 伤 、 高 温 物 体 烫 伤 、化 学 灼 伤 （ 酸 、 碱 、 盐 、 有 机 物 引 起 的 体 内 外 灼伤 ） 、 物 理 灼 伤 （ 光 、 放 ...
