69 号墩钢板桩围堰结构计算书一、工程概况1、地形、地质和水文榕江特大桥 69 号墩，位于榕江靠近小里程侧河滩上，承台边距离河堤坡脚约 2m。69 号墩位置的原河床标高为+1.3m，桩基采纳筑岛施工，筑岛地面标高为+2.6m。榕江特大桥 20 年一遇洪水位为+2.634m，69 号墩承台施工时按+2.6m 水位进行结构计算和分析。墩位处淤泥层厚达 20m，根据地质报告，淤泥质土快剪试验粘聚力标准值C=5.77kpa，内摩擦角标准值 φ=4.14o，天然重度 γ=15KN/m3。2、钢板桩围堰结构69 号墩钢板桩围堰内平面尺寸为 21.6x16m，围堰顶标高为+3.0m，钢板桩底口标高为-15.0m，桩长 18 m，钢板桩选用拉森Ⅳ型止水钢板桩。基坑开挖底标高-5.16m，基坑开挖最大深度 7.76m，设置两道框架式内支撑，第一道内支撑设置标高为+1.9m，第二道内支撑设置标高为-1.4m，内支撑主要由工字钢梁和钢管撑杆组成。封底砼厚度 80cm，封底碎石垫层厚度20cm， 3、钢板桩围堰施工方法钢板桩围堰打设完成后，实行边清淤、边抽水、边安装内支撑的施工方法，即在清淤到内支撑位置时，停止清淤，将水抽干后，安装该道内支撑，然后重新向围堰内灌水，继续向下清淤，逐次完成所有内支撑的安装，并清淤到设计基坑底标高。清淤到设计标高后，实行抽水后干浇法施工封底砼，若坑底渗大，则改为水下封底施工。承台分次浇筑，完成第一次承台浇筑后，在承台砼与钢板桩围堰间灌砂，然后拆除第二道内支撑，再进行第二、三次承台砼的浇筑，继续在承台与钢板桩围堰间灌砂，拆除第一道内支撑，施工墩身至围堰顶口以上后，拔出钢板桩。取受力更大的干浇封底砼的施工方法进行围堰结构验算。69 号墩钢板桩围堰施工方案图 二、计算依据1．《榕江特大桥第 67~69 号墩立面布置图》 （2025 年 3月）2．《榕江特大桥工程地质勘察报告》 （铁道第四勘察设计院 2025 年 11月）3．《榕江特大桥 69 号墩承台施工方案》4．《铁路桥涵设计基本法律规范》 （ TB 10002.1—2025）5．《铁路桥涵地基和基础设计法律规范》 （TB 10002.5—2025）6．《桥涵》（公路施工手册）7．《铁路桥涵施工法律规范》 （ TB 10203—2025）8．《钢结构设计法律规范》 （ GB 50017-2025）9.《建筑基坑支护技术规程》 （JGJ120-99）10.《建筑施工计算手册》三、计算参数取值1、钢材弹性模量 E=2.1x105Mpa，泊松比取 0.3。2、Q235 钢抗拉、抗压和抗弯强度设计值[f]=215Mpa，抗剪强度设计值[fv]=125Mpa。3、...
