摘要】喷锚网支护可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度，增强边坡的整体稳定性。根据坪乳线黑山嘴路段路堑边坡采纳喷锚网支护的工程实践，介绍了设计方案、材料要求、施工方法、技术措施，以及现场质量管理和检测问题。 【关键词】喷锚网支护 设计 施工 检测 1 概述 喷锚网支护是靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同工作来提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度，减小岩（土）体侧向变形，增强边坡的整体稳定性。主要适用于岩性较差、强度较低、易于风化的岩石边坡；或虽为坚硬岩层，但风化严重、节理发育、易受自然营力影响、导致大面积碎落，以及局部小型倒塌、落石的岩质边坡；或岩质边坡因爆破施工，造成大量超爆、破坏范围深化边坡内部，路堑边坡岩石破裂松散、极易发生落石、倒塌的边坡防护。如省道 1947 线（坪石至乳源公路）二期改造工程黑山嘴路段（k61 十850～k62＋355），因深切路堑，造成左边坡高达 48m，右边坡高 18m 的高陡路堑石质边坡。而且由于施工队伍采纳大爆破作业，使得左、右边坡破裂松散，犬牙交错，时有落石现象发生，严重影响后续工序的施工和将来的营运安全。为了使松散岩石边坡不出现落石、倒塌现象，确保行车安全，经技术经济比较，决定采纳喷锚网支护方案进行防护。 2 设计方案及材料要求 黑山嘴高路堑边坡，系采纳大型爆破施工形成的，岩层多为块状的层间结合较好的中厚层或厚层石灰岩体结构。由于前期爆破 施工未采纳将开挖区和保留区分开来的预裂爆破方式，使得岩层受一定的爆破影响，局部有层面张开裂缝，边坡破裂松散、犬牙交错，时有落右现象发生；我们根据路堑边坡现状，将需要加固防护的边坡分喷锚挂网防护和素喷混凝土防护两种类型；对边坡较高、坡面松散破裂严重，且破裂岩层较厚的地方采纳喷锚网防护，如 k61 十 850~十 917，K61+945~‘ k62 十 013，K62 十 245～+325 段的左边坡，就采纳喷锚网防护；而对那些边坡较低，只有少量裂缝，破裂不严重的地方则采纳素喷混凝土防炉，如路线前进方向的右侧边坡因边坡较低，破裂不严重，大鄙分采纳了素喷混凝土保护 。 2·1 构造设计方案 （1）喷射混凝土厚度采纳 10 cm，喷射混凝土标号为 C20 细石混凝土。 （2）锚杆采纳 22 钢筋；锚固深度视边坡岩层的破裂程度及破裂层的厚度而走， 一般取 1．5m（为防止锚杆滑出，锚杆必须置于较好的岩层面以下一定深度）；锚杆孔的深度应大于锚固深度 20cm，并用1：3～l：4 的水泥砂...
