xx 高速公路 xx 合同段实施性施工组织设计1. 编制依据1、国道主干线 xx 至 xx 公路（xx 境）xx 至 xx 高速公路 xx 合同段两阶段施工图设计；2、交通部颁发的下列施工法律规范和验收标准。⑴ 公路路基施工技术法律规范（JTJ033-95）⑵ 公路隧道施工技术法律规范（JTJ042-94）⑶ 公路桥涵施工技术法律规范（JTJ041-2000）⑷ 公路软土路基设计与施工技术法律规范（JTJ017-96）⑸ 公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）⑹ 公路工程安全技术规程（JTJ076-95）2. 工程概况2.1 工程范围及技术标准2.1.1 工程位置xx 高速公路 xx 合同段位于 xx 县郊，起讫里程为 K49+000~K55+184.983，全长6.185km。2.1.2 自然条件本合同段内属中低山地形，纵面起伏较大，山峦重叠，沟谷纵横。合同段内线路最大纵坡 4.8%，高程差达 93.129m。气候属亚热带季风性湿润气候，植被良好，冬无严寒，夏无酷暑，气候温柔，雨量充沛，冰雪稀少，气温变化较大。最高气温 39.7℃，最低气温-10.7℃。年平均为16.2℃，全年雨量充足，年降雨量在 1000-1500mm 之间，全年无霜期 270 天以上，可常年组织施工。合同段内无河流，由于路线线位较高，所设桥梁均不受洪水位控制。2.1.3 工程地质和水文地质工程地质：地层性由新到老有第四系冲积层，寒武系下统清虚洞组第一段、杷榔组岩层。地质区内褶皱、断裂发育，断距较宽。线路经过破裂带时，施工开挖易引起倒塌和滑坡。岩层节理裂隙较发育，表层岩石较破裂。不良地质主要集中在兰木桥隧道进出口，表现为边坡失稳，易滑坍，成洞条件差。水文地质：合同段内地层，以含水性强的灰岩和含水性较弱的页岩为主。地势陡峻，冲沟发育，地表植被好，地下水丰富。地下水有基岩裂隙水、裂隙溶洞水和孔隙水为主。2.1.4 主要技术标准技 术 项 目技 术 标 准公路等级高速公路（4 车道）设计行车速度80km/h设计荷载汽车—超 20 级，挂车—120停车视距110 米一般最小平曲线半径625 米不设超高最小平曲线半径2500 米最大纵坡4.8%凸形一般最小竖曲线半径9200 米凹形一般最小竖曲线半径11000 米路基宽度整体式 24.5m；分离式 2×12.5 m桥面净宽整体式 2×11 m；分离式 2×11.5 m隧道净宽整体式 2×净 10.5 m；分离式 2×9.75 m大、中、小桥、涵洞路基洪水频率1/300（特大桥）1/1002.2 工程规模2.2.1 工程分布本合同段起于水竹坪，途经兰木桥、曾家湾，止于 xx 县高桥镇。线路在水竹坪处设...
