土层锚杆基坑支护技术讨论土层锚杆基坑支护技术讨论 【文章摘要】 在对砂土层的螺旋锚杆技术进行了锚固机理分析基础上，对原来锚杆的锚固段的进行了改变，利用高密度挤压摩擦锚固的理念设计锚杆，采纳自攻旋进安装工艺。通过在典型的砂土层进行可行性试验后证明了理论与实践的可靠性。 【关键词】 土层锚杆；基坑支护；可回收锚杆 1 前言 锚杆（索）的讨论在近 50 年取得了突飞猛进的成果。地下工程中锚杆的应用给施工带来了质的飞跃。尤其是一些临时支护中采纳锚杆技术更是显示出其优良的工程特点。 土体锚杆的应用几乎都是以砂浆灌注粘结式结构为锚固体。这种锚固形式虽然取得了显著成绩，能够广泛适应各种土体结构工程。但其施工的复杂性，尤其是锚固体灌注后的强度等待时间往往严重影响工程进度。而土体的特性恰恰是需要及时的锚固才能很好的满足工程。除此之外，砂浆锚固方式进行城市地下结构施工支护会给城市地下空间造成污染。这两点就大大限制了砂浆锚杆在土层的应用。因此，砂浆锚杆（索）尽管具有很多优点还是在城市地下结构应用较少。 土层锚杆中有一种螺旋锚杆技术。这种锚固结构基本上都是以一系列较大截面的旋片作为锚叶在土层中形成阻力。这一技术已经在一些桩锚技术中应用并取得很好的效果。但是，作为广泛应用的锚杆技术还存在一些缺陷需要经过讨论，目前在工程中还很少应用。 2 土层锚杆技术分析 现阶段土层锚杆（索）主要的锚固形式是灌注砂浆将锚固体粘裹和土体形成摩擦阻力。这是目前最为成熟和可靠的方法。砂浆锚杆具有显著的优点就是施工适应性较强。但砂浆锚固技术在工程应用中存在缺陷 2.1 砂浆锚杆显著的缺陷 （1）砂土体中成孔速度慢――有时候影响工期 （2）一些砂土层难以成孔需要采纳泥浆护壁成孔工艺――该工艺复杂容易造成场地泥泞 （3）锚固体灌浆后需要 10 天以上的凝固期和锚固围裹土体的失水过程――不能及时支护工程结构体，一些时候严重影响工期 2.2 螺旋锚固技术 上世纪初期应用的螺旋锚杆是以较大的旋片形成锚叶，通过较大面积的土体内阻力形成锚固。这种锚固方式由于其旋片的大间隔使得其锚固效果稳定性欠佳，一般只用于辅助锚固。 3 新型土层可回收自旋锚杆 完整结构的自旋锚杆包括：杆体；特制钻头；连接扣；封孔圈；托盘；预紧螺纹和螺母。锚杆的参数需要根据岩土层的性质确定。施工时根据砂土层的具体情况确定采纳那些构件。图 1 是西安地铁2#线 TJSG-4 标设计的自旋...
