地工作交接程序

1概述与适用范围1.1 本程序阐述了飞机维修活动中，为了确保维修工作有效延续、保保障维修工作证工作的连续性和工作质量而进行的工作交接的要求和规定。1.2 本程序适用于基地维修分部需多个班次完成的维修工作。1.3 程序属性□ CCAR121□ CCAR145 航线■ CCAR145 定检/部件2依据文件《维修管理手册》“生产控制”3术语和定义3.1 工作交接：指某项维修工作需要先后两个或两个以上多个不同工作组别班组进行某项具体维修工作时共同实施时，不同组别之间进行的具体工作信息的沟通和传递。4要求4.1 所需的人员岗位4.1.1维修人员、维修项目负责人、基地维修部值班经理4.2 职责4.2.1基地分部维修部：负责两个班次交接班组间工作信息准确、可靠、清楚地沟通和传递。5工作交接的规定5.1 交接由两个班次的维修项目负责人完成，基地分部维修部值班经理负责检查监督交接工作的进行和落实。5.2 工作时间连续的交接必须当面进行，双方确认交接单上内容完整、清楚并签字。签字后交接单交当班维修调度员保管。5.3 工作时间不连续的交接可以通过 OA 邮件、电话等形式等形式完成，并但需在工卡间在维修看板上注明写明交接事项。，下个班次的维修项目负责人开工前应查看维修看板。5.4 C 检期间的交接可通过 C 检协调会完成。5.5 交班方须将交班事项表述清楚，接班方须确保准确理解交班事项后方可接班，如交班事项比较复杂，交班方须提供详细的文字说明。6工作交接程序6.1 工作内容交接维 修 项 目 负 责人、维修人员6.1.1交班方须明确表述工作进度情况，重点传递以下维修信息：a)已完成工作；b)未完成工作，如：安装、校装、连接、试验、力矩、渗漏等；c)拆下的航空器零部件状态、数量，领出未用的航材数量。6.1.2如发现故障、缺陷未能处理完毕，须向下一班次详细交接以下维修信息：a)相关故障/缺陷现象；b)排故工作思路及排故方案；c)可能的故障原因；d)排故或缺陷处理的进度。6.2 工具设备交接维 修 项 目 负 责人、维修人员6.2.1交接双方当面清点工具设备数量，确保准确无误。6.2.2交接双方当面检查并确认工具设备外观、状态。6.3 安全事项交接维 修 项 目 负 责人、维修人员6.3.1交接双方维修人员确认以下安全事项交接清楚：a)警告牌、电门、跳开关操作注意事项；b)隔离销、安全销、旁通销、校装销的安装情况；c)禁止进行的维修工作，如：作动操纵面、使用电源、液压、飞机顶升、飞机移动等。7工作记录要求序号表格号记录名...