xx 轨道交通 11 号线北段（二期）GT-2 标段土建工程xx 隧道工程股份有限公司轨道交通 11 号线北段（二期）GT－2 标段项目经理部2025 年 03 月一、工程概况及验收范围（一）工程参建单位建设单位：xx 轨道交通申嘉线进展有限公司工程监理：xx 浦桥工程建设监理有限公司工程设计：xx 市隧道工程轨道交通设计讨论院勘察单位：xx 岩土工程勘察设计讨论院有限公司施工单位：xx 隧道工程股份有限公司（二）工程概述xx 轨 道 交 通 11 号 线 龙 华 站 主 要 工 程 内 容 包 括包括两车站（11号线龙华站、12号线龙华站），还包括两站的换乘通道、11号线东附属结构、11号线西附属结构。12 号 线 龙 华 站 主 体 车 站 和 附 属 结 构 结 合 为 一个 大 坑 同 步 施 工 ， 考 虑 到 盾 构 始 发 的 要 求 ， 分为 南 段 基 坑 和 北 段 基 坑 。12 号 线 南 段 基 坑 是 龙华 站 至 龙 漕 路 站 区 间 的 始 发 井 ， 先 开 挖 。 北 段基 坑 是 浦 江 南 浦 站 至 龙 华 站 区 间 的 接 受 井 ， 等南 段 基 坑 底 板 达 到 设 计 强 度 后 再 开 挖 。车站南基坑南端头井靠近龙华寺弥勒殿57.4m， 距 龙 华 塔 81.4m， 距 龙 华 迎 宾 馆 最 近 15.3m， 南基 坑 外 包 尺 寸 最 大 为 长63m× 宽 71m， 为 地 下 二 层结 构 ， 地 下 墙 厚 800mm 、 端 头 井 深 32.5m， 开 挖 深 度17.081m。 标 准 段 地 墙 厚 800mm ， 靠 近 龙 华 寺 一 侧 地下 墙 深 32.5m， 东 侧 地 下 墙 深 29.5m， 开 挖 深 度 15.2m。端 头 井 设 四 道 砼 支 撑 ＋ 最 后 一 道 钢 支 撑 ， 标 准段 设 四 道 砼 支 撑 ， 第 一 道 砼 撑 结 合 栈 桥 ， 明 挖顺 筑 。车 站 北 基 坑 标 准 段 距 离 龙 华 烂 尾 楼 12.25m ， 北端 头 井 距 龙 华 烂 尾 楼15.44m ， 距 盛 大 花 园 校 园 综合楼15m，地墙厚800mm ，近保护建筑一侧深32.5m ，标准段开挖深度15.2m ；端头井开挖深度16.757m， ， 普 通 地 下 墙 深29.5m， 端 头 井 设 四 道 砼支 撑 ＋ 最 后 一 道 钢 支 撑 ， 标 准 段 设 四 道 砼 支 撑第 一 道...
