摘 要：本文从地铁综合监控系统的定义、组成及进展趋势出发，结合城市地铁的设计和运营，重点分析了地铁综合监控系统的集成方案。并通过对比集成方案的优缺点，得出了深度系统集成方案较优的结论，为以后地铁的综合自动化集成工作提供了一定的参考和借鉴依据。关键词：地铁； 综合监控集成；系统集成 0 引言 随着社会和经济的飞速进展，城市建设步伐的加快，城市人口的快速膨胀，使城市面临越来越严重的交通压力。城市地铁进入快速建设时期，如何建设综合监控的地铁集成系统对保证地铁的安全可靠运行具有不可忽视的作用。本文重点对地铁综合监控集成系统方案进行分析，对城市地铁的建设具有一定的参考价值。 1 地铁综合监控集成系统概述 地铁综合监控集成系统 I S C S（ I n t e g r a t e d Supervisory Control System）是指采纳信息化深度集成综合监控系统的设计理念，将电力自动化系统 SCADA、机电设备监控系统 BAS、防灾自动报警系统 FAS 的各类型设备系统集成为一个大型综合监控系统。同时接入更多的互联子系统，不同专业系统之间可方便地进行数据交互，共享信息，以集成的方式构建地铁数字信息共享平台。将中央调度人员关注的信息与地铁的值班人员关注的监控信息融合在一起，实现了图形化的操作界面，极大地方便了有关工作人员有效地监控和管理整条地铁线路的相关机电和支撑系统的运作状态。 2 国内地铁综合监控集成系统方案 根据目前国内外地铁综合监控集成系统的进展状况,地铁综合监控集成的系统方案主要有两类：一类是顶层信息集成的方案，另一类是深度系统集成的方案。2.1 顶层信息集成方案 顶层信息集成方案是国内外地铁前期建设地铁综合监控集成系统普遍采纳的方案。这种方案建设的系统首先将中央站控制中心、车站以及车辆段的集成与互联系统的信息与资源统一集中起来处理，然后再将处理的信息显示到控制中心与车站的图形化界面上，它的服务对象是控制中心的调度人员与车站的值班人员。其主要特点是将各个站点上原来分离的各个集成子系统分成两个独立的部分，上位机的控制由综合集成系统完成，各集成子系统完成下位机的控制，这种结构建立的综合监控集成系统通常会通过设置专门的前端处理器来完成各个系统的信息与资源的隔离。 这种方案虽然技术成熟，但存在着以下一些缺陷：第一，从数据处理的方式来分析，顶层信息集成方案通过专门的前端处理器将两个独立分开的平台联系起来，致使原可一次完成...
