城市道路绿化设计与施工的分析城市道路绿化设计与施工的分析 摘要：城市道路绿化是建立在城市交通有了较大进展后建立起来的生态绿化系统。经过改革三十多年的进展，城市的变化非常大，纵横交错，平展宽畅，四通八达的城乡道路将城市连接到一起，形成了巨大的交通网络。城市道路绿化在城市进展与建设过程中有着举足轻重的作用，城市道路绿化显然已经成为了城市宣传的一张明信片。城市道路绿化在改善市民生活环境、制造绿色生态环境、延续城市文化方面也有着不可替代的作用。 关键字：标准、变化、重视、设计、有限、效果、科学管理、监督、职业素养 中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号： 随着城市机动车辆的增加，交通日益严峻，尤其 2025 年严重的雾霾等气候灾害对市民生活影响很大，作为城市道路的重要组成部分―道路绿化具有改善气候、防尘、降噪等功能，为了改善市民出行环境，我们更应该在道路绿化的设计以及施工方面加以重视，为市民营造一个好的生活环境。为法律规范道路绿化，国家住建部委托中国城市法律规范设计讨论院主编，由住建部标准定额讨论所出版的《城市道路绿化法律规范与设计法律规范》，并批准此法律规范作为行业标准，并于 98 年 5 月 1 日起开始实施。由于此法律规范的实施，道路绿化的设计和规划就有了新的标准，城市道路绿化程度以及水平都有着稳步进展。下面就道路绿化的设计以及施工该注意的问题做一下阐述。 道路绿化设计需注意的一些问题 合理分析现状条件，根据功能需求定位城市道路绿化 了解植物现状、土壤的生理性分析、地上及地下管线的分布等，做好设计的前期资料，做到心中有数；另外应结合近远期的规划情况，确定其生态需求和景观要求，并与各个城市绿地做好衔接。 行道树绿色设计 在道路两侧为给行人提供舒适的步行空间，行道树绿带种植应以行道树为主，并宜灌木、地被植物相结合，形成连续的绿带。在行人多的路段，可单纯种植行道树，另外，行道树的种植间距最小为 4 米，树干中心至路缘石外侧最小距离宜为 0.75 米，优先选择生长良好的乡土树种，以落叶、深根性、开展型树冠、耐修剪、寿命长的树种为主。 交叉路口绿色设计 在道路交叉口的绿化设计时，为了行车安全，需要留出一定的安全视距。根据所选用的安全视距，在道路交叉口平面绘出视距三角形，在此视距三角形内不得设置任何影响行车以及行人视线的物体，若是进行美化设计，可以在此处种植一些较低的植物，比如丛生花草...
