基于人机工程学的工程机械座椅设计基于人机工程学的工程机械座椅设计 摘要：运用人机工程学的制作原理与方法，通过对工程机械座椅的人机工程学的设计进行探讨，考虑到工程座椅设计过程中的人机因素。针对驾驶座椅对驾驶员造成的疲劳原因，从人身测量、工作空间等多角度进行系统分析，讨论了驾驶员在驾驶室中的座椅设计。本文仅对驾驶员座椅的合理布置及它自身设计时需符合的有关人机工程学要求的相关问题进行探讨。 关键词：人机工程学 工程机械座椅 设计 座椅 人机工程学是一门新兴的科学，它的进展起源要追朔到上个世纪五十年代，它跨越了不同的科学领域，结合了多种科学原理、数据和方法，它所讨论的重点对象为怎样将工程机械的设计布置和人身尺寸、生理及心理特点有机结合的相关问题。人机工程学的最大特点为，将人看做组成系统的一个元件，以人为主体，通过对人体进行详细分析，将人与机械进行优化协调，从而使整个工作系统得到完善。人机工程学的讨论成果对工程机械驾驶员座椅的设计和布置有着重要意义。通过人机工程学的理念设计出的驾驶员座椅，充分根据人身尺寸、生理及心理特点，对人的使用及操作有一定的适用性，带给人一种舒适、安全的驾驶环境，让驾驶员与设备发挥有效的作用，使人机工程学的机械效率达到最高，这是现代人机工程学应主要讨论的课题。 一、人机工程学对工程机械驾驶室的设计与布置 （一）对驾驶室的座椅位置进行确定。在人机工程中，驾驶员在工作中采纳的坐姿，人和机械的重要接口就是座椅。因此，座椅的布置和设计对驾驶员座椅的舒适程度和驾驶室内相关的布置有直接影响。对座椅进行合理的布置，优化人和座椅之间的联系，为驾驶员提供一种舒适、安全的工作环境有着深远影响。 在对驾驶室座椅的位置进行确定时，第一个要确定的是，驾驶座椅上人身躯干与大腿之间的连接点，它是驾驶室座椅的尺寸和舒适程度的基准点。驾驶员通过自身条件将驾驶座椅调节到舒适的入座位置后，通过对座椅的前后调节，驾驶员自身坐姿角度的调整，使驾驶员在驾驶过程中不易产生疲劳，并且在操作过程中有利于满足操作的轻便型、视野的开阔性。 （二）驾驶员座椅和其他功能部件控制元件设计关系。工程机械中用于操作的机械功能部件控制系统比较多，首先座椅的位置与脚部操作部件的关系，要易于脚操作，而且长期工作状态下脚部又不易疲劳。汽车座椅位置和方向盘间的设计，要求两者之间的距离合适而且座椅对人体的肩部有支持，降低人体...
