基于山区复杂地质条件下的隧道施工方法探讨

基于山区复杂地质条件下的隧道施工方法探讨基于山区复杂地质条件下的隧道施工方法探讨 摘要：本文对山区复杂地质条件下对隧道的设计问题进行浅谈，可以有效的帮助工程师在应对复杂地质条件时进行工程设计，避开设计过程中由于考虑不周造成的风险。并对复杂地形隧道的施工方法的进行了探讨。 关键词：山区，复杂地质条件，隧道施工方法 Abstract: in this paper, the mountainous area under complex geological conditions of the design of the tunnel on problems, can effectively help engineers to deal with complex geological conditions in engineering design, avoid design course, because of the risk of consideration not cause. And the complicated topographical tunnel construction method is discussed. Keywords: mountain area, complex geological conditions, tunnel construction method 中图分类号：U492.6+2 文献标识码： A 文章编号： 引言 我国是一个多山的国家，75%左右的国土是山地或重丘，公路建设中，过去的普遍做法是盘山绕行或者切坡深挖。据统计资料，汽车翻越山岭平均时速不足 30km，不到经济时速的一半，汽车的机械损坏和轮胎磨损极为严重，低等级道路的汽油耗量比高等级公路多20%-50%；而且，劈山筑路会造成许多高边坡，在雨量充沛的地区，它严重破坏自然景观，造成塌方滑坡和水土流失。因此，为了根除道路病害保护自然环境，在山区高等级公路建设中必须重视隧道方案，并努力提高公路隧道工程科学技术水平。 1 关于工程设计程序问题 山区地质条件与一般的地面结构在力学上有很大的不同：岩石的应力不易确定、材料组成不易评估、岩体与支护的相互作用不明了等等。因此，隧道设计一般都应用岩体分类系统，根据不同的岩石组成确定设计方案。但是，岩体的分类系统只能对隧道的基本特征进行评估，而工程师如何根据地质状况做出正确的施工推断才直接影响隧道工程的质量。这就对工程师对资料的掌握及分析有很高的要求。在对地质环境进行勘察时，只有非常简单的地质条件才能在勘察基础上建立一个永久模型。一般的情况则是在设计了施工进展中对最初建立的模型进行不断调整和完善，是一个动态模型。数值分析和隧道的开挖过程、顺序以及对支护系统的即时调整应同时进行，才可以使的方案比较完善、合理、安全。 2 隧道开挖方式探究 隧道...