旧沥青路面再生技术在高速公路养护中的应用旧沥青路面再生技术在高速公路养护中的应用 一、现场热再生法 现场热再生是一种就地修复破损路面的过程，它通过加热软化路面，铲起路面废料，再和沥青枯合剂混合，有时可能还需要添加一些新的骨料
然后将再生料重新铺在原来的路面上
就地热再生方面，可以一次性实现就地旧沥青路面再生，把原材料和宿翻修的路面重新结合；或者是通过两阶段完成，即先将再生料重新压实，然后在上面再铺一层磨耗层
这种工艺方法简单方便，多用于基层承载能力良好、面层因疲劳而龟裂的路段，特别适用于老化不太严重，但平整度较差的高等级公路沥青路面上面层病害的修复，可恢复沥青上面层物理力学性能，修复沥青路面的车辙
现场热再生法施工简单方便，多用于基层承载能力良好、面层因疲劳而龟裂的路段，特别适用于老化不太严重，但平整度较差的路面
现场热再生工艺的优点是施工速度快，而且原路面材料就地实现再生利用，节约了材料转运费用
但这种工艺的缺点是再生深度通常在 2
5-6cm，难以深化；对原路面材料的级配调整幅度有限，也难以去除不适合再生的旧料再生后路面的质盘稳定性和耐久性有所减弱
现场热再生中旧沥青混合料的加热重熔技术，新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术是关键问题，在施工工艺中应充分考虑加热设备和拌合摊铺设备的作业性能根据路面破损情况的不同和对修复后路面质量等级的不同要求
二、现场热再生技术应用的施工工艺 现场热再生技术应用的施工工艺主要有三种
1、整形再生法：整形再生法适合 2-3cm 表面层的再生，是由加热机对旧沥青路面加热至 60-180℃后，由再生主机将路面翻松井将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂，将拌合均句的再生混合料重新摊铺到路面上，用压路机碾压成型
这种方法适合维修路面出现微型裂纹、磨耗层损坏及破损面积较小的路面，修复后可消除原路面的轻度车
