XX 新机场航站楼 A-2 标段混凝土质量缺陷修补施工方案编制人：审核人：审批人：XXXX 新机场航站区 A2 合同段施工总承包经理部二○○九年八月十五日根据 XX 市质量检测中心实验室填写的同条件试块试压报告单，实际强度值已达到 100%的地下室部位已进行了模板拆除工作，为保证施工和结构实体的安全，顶板模板拆除后我方已按有关法律规范和施工方案进行了回顶及防护工作。模板拆除后，由于模板支设施工和混凝土浇筑施工的过程质量控制不严而出现了混凝土表面的部分质量缺陷问题。经我方认真分析后，对混凝土表面的部分质量缺陷问题提出此修补方案。1、施工准备1.1 技术准备1.1.1 现场施工人员应熟悉图纸各细部内容，根据施工图纸和现行有关法律规范、规程认真检查核对现场实体。1.1.2 墙或顶板模板拆除后将需要修补、处理的部位用白色粉笔作出记号，处理范围须精准。1.1.3 现场工长应对施工班组和施工工人做出书面的技术交底，明确各种质量缺陷的不同修补措施内容、各细部做法、施工重点和难点、需要注意的作业事项等，技术交底书须签字存档。1.1.4 砂浆、混凝土配合比应根据商混厂家提供的施工配合比\开盘记录调整，不同标号的砂浆、混凝土采纳相应不同的配合比。1.2 料具准备1.2.1 主要机具：搅拌机、手推车、扁斧、手锤、木工机具等。1.2.2 主要材料：1.2.2.1 水泥：普通硅酸盐水泥（P.042.5） 河沙：粒径 0.35~0.5mm 碎石：粒径 5~16mm 掺和料：矿渣、粉煤灰，掺和料±2% 水: 自来水1.2.2.2 模板、木方、钢管等。1.3 人员准备根据现场施工的进展情况，分区配置混凝土质量缺陷修补施工工人和管理人员，成立混凝土修补专项施工小组。2 施工技术2.1 混凝土、砂浆的拌制2.1.1 适当控制塌落度，为了减小混凝土在凝固过程中的收缩量，混凝土的塌落度应控制在 10~12 以内。2.1.2 对于强度等级为 C50 混凝土，砂率为 34% 对于强度等级为 C40的其他部位混凝土，砂率为 36%。这样在保证混凝土和易性的同时，有利于控制混凝土表面空隙、龟裂、冷缩等缺陷的产生，2.1.4 严格掌握混凝土材料配合比。在搅拌机旁挂牌公布，便于检查。混凝土原材料按重量计的允许偏差，不得超过下列规定：水泥、外加掺和料±2%；粗细骨料±3%；水、外加剂溶液±2%；各种衡器应定时效验，并常常保持准确，骨料含水率经常常检定。雨天施工时，应增加测定次数。2.1.5 搅拌投料顺序为：石子→水泥→砂。每盘装料数量不得多余筒标准容量的 10...
