某火车站站房土方及基础工程专项施工方案VIP专享

1.1 土方工程1.1.1.工程概况**站位于**省**市昌邑区，是在原址重建的站房。**站东西长 156.6m，南北长 263.1m，挖土方量约 15 万 m3。1.1.2.施工准备1.1.2.1.技术准备（1）认真熟悉图纸，做好图纸会审，做好立柱桩、工程桩的有效标识。地下障碍物调查，探测其深度、位置及走向，做好定位标识，并向施工技术人员做书面和现场的确认交底。（2）对施工人员进行有针对性施工组织设计、施工方案技术交底。1.1.2.2.现场准备（1）在三通一平的基础上，平整材料存放场地，搭好施工临设。（2）现场高程控制点已确定完毕，并经监理、甲方验收合格。（3）地下障碍物、管道及线路等均已探测完毕，并确定准确位置。（4）地上障碍物清理或保护工作已完成。1.1.3.土方工程施工安排1.1.3.1.施工区域总体顺序根据本工程结构设计特点及工期进度安排，实行分区分层开挖，边开挖边进行支护体系施工。首先对东西站房土方同时进行开挖，最后对高架层部分进行开挖。拟定开始施工时间为 2010 年 5 月 30 日，计划工期 20 天。1.1.3.2.土方施工人员的配置土方的开挖主要采纳机械开挖，人工配合。人工配合是在机械不易施工的部位以及人工清底时采纳。当底板土方开挖时剩余 20cm 左右时采纳人工清底，避开超挖；土方底层开挖标高存在差异，斜坡机械挖土时坡度不易控制精度，必须进行人工修坡；所以土方分项施工时人工配置主要用于以上用途，土方施工人员配置及工作内容见表 4-18。1.1.3.3.施工机械配置根据施工区域划分及现场施工进度的安排，土方施工过程中，主要配备的设备有挖掘机 6 台，运输车辆 20 台，推土机 2 台。1.1.4.土方开挖施工方法（1）根据设计要求及现场的实际情况，所有回填土均采纳重新外购的措施，现场不存放土源，开挖土方全部运出场外至指定地点。土方开挖分区分段分层开挖，开挖过程中穿插基坑支护的施工。在基坑土方开挖过程中，相邻土方高差不大于 3m。土方开挖深度控制在桩承台顶标高上 2m 范围，以确保原土层不被扰动。待桩基础施工完毕并进行静载试验合格后开始承台土的开挖。（2）土方开挖边坡采纳固定钢筋网片喷射混凝土面层的支护措施，随开挖分层分段护坡。（3）土方均采纳机械明挖法。1：1 进行放坡开挖（4）土方开挖施工方法及措施：依据控制桩用白灰水洒出基上口边线和下口边线，机械挖土采纳反铲挖掘机挖土，自卸汽车运土方式进行。开挖时确定尺寸分层分步开挖，到规定标高时依据基坑上边线修理边坡，做好支护...